Yokohama Geolandar G015 vs. General Grabber AT3

Hej Stefan,

danke für deinen Praxisbericht aus der Gegend wo es Winterreifentestgelände gibt!

So kann sich jeder eine eigene Meinung über diverse Reifenarten bilden.

So, kurzer Nachtrag.

Wir haben uns für die Yokohamas entschieden.
Bislang sind wir sehr zufrieden.
Sie stehen unseren Cooper AT3 4s in nichts nach. Auch bei Eis und schneebedeckter Fahrbahn lässt sich der Ford in 2H damit sehr gut fahren!

BlackTrak schrieb:
Wir haben uns für die Yokohamas entschieden.
Bislang sind wir sehr zufrieden.

Wie sind sie bei Regen ?

Sehr gute Haftung!
An gleicher Stelle in der Stadt drehen bei Nässe mit MTs die Hinterräder noch im 2ten Gang durch...
Die BFG KM2 sind aber auch erst im dritten Frühjahr drauf, also nicht alt.

Gruß Stefan

Kann ich nur bestätigen, nur einmal ist der Ford ausgebrochen: Steil bergauf, sehr enge Kurve, Split gestreut und deutlich zu viel Gas

Fährt sich bislang bei jeder Fahrbahn sehr souverän. Off-Road Test kommt irgendwann auch noch.

Hallo,

ich stehe aktuell vor der gleichen Entscheidung, nur in 31x10.50R15.

Der Yokohama ist zudem gut 40€ pro Reifen günstiger.

Ich fuhr ihn aber bereits auf meinem Pajero L040 in 33x12.5R15, da war er im Winter mit Vorsicht zu genießen. Es ist aber gut möglich, dass die Reifen einfach zu breit für einen nicht mal 1,7to schweren Geländewagen mit kurzem Radstand sind.

Gibt es nach den paar Jahren noch weitere Meinungen, ob sich der Aufpreis des Grabber AT3 zum Geolandar AT G015 lohnt?

Diesmal sollen sie auch wieder auf einen Pajero, aber auf meinen V20. Ebenfalls kurzer Radstand, 150 Kilo schwerer, aber fast Seriengröße.