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F-150 FX4 2013
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12 Jahre 10 Monate her #142659
von DethStroke
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Yee Yee Nation
DethStroke antwortete auf Re:F-150 FX4 2013
Ok wenn das so ist, dann natürlich verständlich.
Wie gesagt ist der halt hier nicht so verbreitet und die die einen haben sind hier nicht.
Schau doch mal im Amiforum nach drüben gibt's ihn Ja öfter.
Ich glaube aber auch dass der locker seine 200000km hält Wenn du dich an die Serviceintervalle hältst speziell alle 10.000 den Ölwechsel
The DethStroke
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Wie gesagt ist der halt hier nicht so verbreitet und die die einen haben sind hier nicht.
Schau doch mal im Amiforum nach drüben gibt's ihn Ja öfter.
Ich glaube aber auch dass der locker seine 200000km hält Wenn du dich an die Serviceintervalle hältst speziell alle 10.000 den Ölwechsel
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12 Jahre 10 Monate her #142661
von JanR
JanR antwortete auf Re:F-150 FX4 2013
Hej!
Nun muss ich auch mal meinen Mostrich dazugeben.
Ein Bekannter fuhr nen Explorer und der hat bekanntlich auch einen V6 drin und der lag so bei 13-15 Liter, was dann ungefähr dem eines V8 entspricht. Einen V6 fahren zu wollen und ein Sprittsparwunder zu erwarten??? Auch mit Turbos, die wollen ja auch ein bisschen Saft haben. Dann denk doch mal über eine Dieselvariante nach. Wir liegen bei unserem D-Max bei unter 9 L/100km und der Ford ist ja doch ein Stück größer.
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Nun muss ich auch mal meinen Mostrich dazugeben.
Ein Bekannter fuhr nen Explorer und der hat bekanntlich auch einen V6 drin und der lag so bei 13-15 Liter, was dann ungefähr dem eines V8 entspricht. Einen V6 fahren zu wollen und ein Sprittsparwunder zu erwarten??? Auch mit Turbos, die wollen ja auch ein bisschen Saft haben. Dann denk doch mal über eine Dieselvariante nach. Wir liegen bei unserem D-Max bei unter 9 L/100km und der Ford ist ja doch ein Stück größer.
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12 Jahre 10 Monate her #142673
von Mr.Dietz
Mr.Dietz antwortete auf F-150 FX4 2013
Un was au wichtig is der muss au mal paar kurzstrecken wegstecken.
Da es hier eher Ländlich is ( ein Dorf am andern ) muss man zum einkaufen mal ein paar km fahren.
Un sollte aber au langstrecken tauglich sein wenn ich in meine alte Heimat fahre, nach Deutschland. ( 1100km)
Un gerade wegen den kurzstrecken hab i bedenken wegen den Turbos.
Mit den Bergen hier und dem Schnee sollt er ja locker klar kommen.
Da es hier eher Ländlich is ( ein Dorf am andern ) muss man zum einkaufen mal ein paar km fahren.
Un sollte aber au langstrecken tauglich sein wenn ich in meine alte Heimat fahre, nach Deutschland. ( 1100km)
Un gerade wegen den kurzstrecken hab i bedenken wegen den Turbos.
Mit den Bergen hier und dem Schnee sollt er ja locker klar kommen.
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12 Jahre 10 Monate her #142674
von JanR
JanR antwortete auf Re:F-150 FX4 2013
Glaub mir Du fährst Kurzstrecken mit dem Auto! ;P
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12 Jahre 10 Monate her - 12 Jahre 10 Monate her #142681
von pickup97
pickup97 antwortete auf Re:F-150 FX4 2013
Moin, Moin,
da wird es dann aber eng!!! Großes Auto mit wenig Sprit passt einfach nicht.
Da bist du wohl etwas auf der falschen Spur.
Im übrigen fahre ich meinen Truck täglich. Arbeitsweg einfache Strecke 11 km. Der von mir angegebene Verbrauch bezieht sich auf eben diese Strecken (Ortschaften und Landstraße) und einigen Touren innerorts zum Garten. Auf der Autobahn sind mit Gefühl 14 Liter drin. Wenn du mit dem Verbrauch nicht leben kannst solltest du über eine andere Lösung nachdenken. Ist einfach mal so. "Wer einen Vogel hat , muss für das Futter sorgen". :ironie:
Wenn ich so einen Fullsize fahren will, weis ich das vorher.
Ansonsten kleinerer Allradler und für Transportgeschichten einfach mal einen Hänger dran hängen.
Ist nicht persönlich aber das funktioniert halt nur so. Und bevor die Spritpreise unbezahlbar werden oder man ins Gras beisst, sollte man seinen Traum verwirklichen. Dein letztes Hemd hat auch keine Taschen.
Bis die Tage
da wird es dann aber eng!!! Großes Auto mit wenig Sprit passt einfach nicht.
Da bist du wohl etwas auf der falschen Spur.
Im übrigen fahre ich meinen Truck täglich. Arbeitsweg einfache Strecke 11 km. Der von mir angegebene Verbrauch bezieht sich auf eben diese Strecken (Ortschaften und Landstraße) und einigen Touren innerorts zum Garten. Auf der Autobahn sind mit Gefühl 14 Liter drin. Wenn du mit dem Verbrauch nicht leben kannst solltest du über eine andere Lösung nachdenken. Ist einfach mal so. "Wer einen Vogel hat , muss für das Futter sorgen". :ironie:
Wenn ich so einen Fullsize fahren will, weis ich das vorher.
Ansonsten kleinerer Allradler und für Transportgeschichten einfach mal einen Hänger dran hängen.
Ist nicht persönlich aber das funktioniert halt nur so. Und bevor die Spritpreise unbezahlbar werden oder man ins Gras beisst, sollte man seinen Traum verwirklichen. Dein letztes Hemd hat auch keine Taschen.
Bis die Tage
Letzte Änderung: 12 Jahre 10 Monate her von pickup97.
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12 Jahre 10 Monate her #142699
von Mr.Dietz
Mr.Dietz antwortete auf F-150 FX4 2013
Ich bin ja jetzt nicht der absolute Öko un weis au das so ein Auto jeden Tankstellen betreiber freut.
Deshalb hab ich mir ja auch den kleinen V6 rausgesucht un wollt wissen ob es realistisch is was Ford da verspricht.
Wenn es kein Alltags wagen werden würde gäbe es die frage garnicht un ich würde mir den Raptor nehmen so teuer is der ja au nit.
Deshalb hab ich mir ja auch den kleinen V6 rausgesucht un wollt wissen ob es realistisch is was Ford da verspricht.
Wenn es kein Alltags wagen werden würde gäbe es die frage garnicht un ich würde mir den Raptor nehmen so teuer is der ja au nit.
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