Unterbodenschutz/pflege

Hallo Leute !Hab das Problem so gelöst. Ich nehm das Haftfleißfett von E-cool da kostet die Sprühdose 7€ das kriecht überall hin und klebt mächtig ! mit 70€ einmal im Frühjar alles engesprüht reicht für 1 Jahr ! Vor allem auch die Blattfedern da ziehts richtig rein mit !genau wie die Heizleitungen und die ganzen Teile was Lenkung und Radaufhängung usw betrifft ! Für mich völlig ausreichend ! Der Unterbodenschutz war wie schon genannt an manchen Stellen hinterrostet und blätterte ab ! Für mich keine Lösung !! Mit dem Fleißfett voll zufreiden !! Gruß bubi :idea:

..um nun auch was dazu zu sagen,ich hab mir Hohlraum-und Unterbodenschutz von Elaskon bestellt und werde das in nächster Zeit aufbringen...ich hab das Zeug schon zu DDR-Zeiten auf und in meinen Autos gehabt und die hätten mich mit Sicherheit überlebt...zumindest die Karosse :lol:
vorher hatte ich mal mit der Nissan Werkstatt meines Vertauens unterhalten,die sagten,leichte Ansätze von Flugrost sind völlig "normal" an nem 1-jährigen D40...und das obwohl ich noch nicht einen Winter damit gefahren bin...ich selber hätte sowas in der heutigen Zeit nicht mehr für möglich gehalten...aber nun ja,man macht sich ja gerne mal richtig dreckig und es wäre ja sonst auch zu langweilig.. :mrgreen: :mrgreen:
ich hoffe,es ist nicht gleich morgen Winter :roll:

Hallo Ranger Gemeinde. Bin nun stolzer Besitzer eines 2008 Rangers xlt Doppelkabiene mit Automatik.

Trotz sehr gutem Zustand habe ich am Unterboden und Rahmen schon Rostansätze.
Von unterbodenschutz keine Spur. Das will ich ändern Also unterbodenschutz und Hohlraumversiegeln.

Ich such in München eine Werkstatt die das zuverlässig und bezahlbar macht. Wie würdet ihr mit den Rostansätzen umgehen ? Sind die normal ?

Danke für eure Tips

Gruß rangmania


P.s. Habe mich auch vorgestellt :mrgreen:

PPS vom Moderator: Ich habe deinen Beitrag hierher verschoben, da das Thema wohl markenübergreifend ist.

www.autorostschutz-muenchen.de/leistungen.html in der Friedenspromenade.
Kann ich empfehlen. Die sagen dir auch was mit dem Rostansatz zu machen ist. Ganz billig ist das aber allerdings nicht...

Luki

Elaskon?

Nur mal als Lektüre:

www.oldtimer-markt.de/sites/defa ... teil_1.pdf

Also doch lieber Mike Sanders und Seilfett!

Gruss

Michael

Das Unterbodenwachse nichts mehr helfen wenn der Rost erst da ist wissen die meisten
inzwischen.

Wenn der Wagen aber noch jungfräulich ist dann ist das Elaskon Wachs durchaus zu empfelen.

Hohlraumversiegelung kann man auch gut mit Fluidfilm machen, wesentlich einfacher von der
Verarbeitung als MS, es muss aber regelmäßig ( ich habe es Jährlich gemacht) nachgebessert
werden.

Wenn der Rahmen äusserlich angerostet ist kann man, nach entfernen des groben Rostes sehr gut mit
einem Gemisch aus Owatrol und Bootslack den Rahmen äusserlich behandeln, in Hohlräumen taugt
Owatrol nach meiner Erfahrung, nichts.

Aber alles ist besser als gar nichts zu tun, und wenn ich mir manchen Geländewagen anschaue dann scheint
sich das noch nicht herumgesprochen zu haben...

Stephan