Suche Ford Ranger

Servus,

ein Kumpel von mir (Italiener) hat in seiner Heimatstadt genau den Ranger gefunden den ich mir vorstelle (zwar etwas mehr KM drauf, aber man kann nicht alles haben...).

Meine Frage an Euch: Kann ich mit einem Ranger aus Italien was falsch machen (Unterbodenschutz, etc.)? Mir ist klar, dass ich den TÜV in DE neu machen muss (mein D22 war auch aus Österreich). Gibts sonst irgendwas was ich beachten sollte?

Danke schon mal für eure Hilfe!!!

Greetz

Andy

hi andy,
nachdem EU sollte der import ja ziemlich komplikationslos sein,
das andere ist einfach eine frage der pflege...
wenn sich dein italiener auskennt, soll er die ueblichen punkte durchschaun bzw eine werkstatt
mfg J

Hey Jester!

Kommt von einem Händler. Ein Kumpel hat jetzt gemeint, dass die Italiener im Tacho zurückdrehen etwas spezieller sein sollen. Ist das beim Ranger einfach? Gibts ne Möglichkeit das irgendwie zu erkennen?

Cheers

Andy

hi andy,
wenn der verdacht auf manipulierten km-zaehler besteht, dann bleibt nur die alte methode:
abnutzung lenkrad, schaltknueppel, pedale
allerdings brauchst verlaessliche vergleiche
mfg J

servus jester,

wer km-stände verfälscht sollte auch in der lage sein neue gummikappen auf die pedale und einen neuen schaltknubbel montieren können. wenn ein lenkradschutz montiert war sollte das auch nicht sehr abgenutzt sein.
ich würde mir das service-heft zeigen lassen und wenn a) es nicht verfügbar, b) sehr unvollständig, c) offensichtlich immer von ein und der selben ws und sehr ähnlich (stempelfarbe, schrift) ausgefüllt ist würde mich das wachsam machen.
(auch ein serviceheft kann man nachträglich zum fahrzeug erstellen (und ein paar (tausend) km weglassen)
mal nach sämtlichen km-ständen die irgendwo notiert sind (öl-wechsel-zettel, kontrolle bremsflüssigkeit, keilriemenwechselaufkleber schauen und mit den einträgen im serviceheft vergleichen.

gruß tomax

hi tomax,
stimmt schon - tarnen & taeuschen will gelernt sein....
z.b. statt 200tkm nur 100tkm am zaehler, die pedalgummis schauen neu aus, haben aber flexspuren, unter den neuen fussdackerl ist der originalfilz bei der gasfussferse bis aufs gewebe runter, usw
wie du schon sagst - nicht mal das servicebuch ist sicher...
ich trau ja auch nur den statistiken die ich selbst gefaelscht hab
mfg J