Einfüllschraube/Ablassschraube Getriebe

Guten Abend,
an meinem Getriebe (2AW 04er) schwitzt es an der Einfüllschraube und Ablassschraube Öl raus. Laut Werkstattanleitung soll bei Getriebeölwechsel/Füllstandskotrolle die Einlassschraube/Ablasschraube ausgetauscht werden. Wo kriege ich diese Schrauben her? Die Suche nach "Einfüllschraube" bringt keine Ergebnisse zumindest nicht im Zusammenhang mit Ranger 2AW oder B2500

Grüße

Hej,
diese Schrauben kriegst du nur bei Mazda oder FORD.
Die Ablaßschraube hat einen Dichtring aus Kupfer, den würde ich erneuern, nicht die Schraube.
Die Einfüllschraube hat ein konisches Gewinde, welches selbstdichtend ist. Da würde ich es mit flüssigem Gewindedichtmittel versuchen.

japancars.ru/index.php?route=catalog/maz...=AEUA05&blk_id=1700B

OffRoad-Ranger hat recht!

Schraube austauschen ist sowas von quatsch! Das macht die Werkstatt gerne weil man damit Geld verdienen kann...
Die Kupferdichtung kostet bei Ford 1€. Die Einfüllschraube am Ende mit Teflonband einwickeln (Drehrichtung beachten!) und fertig.

Grüße
Markes

Laut Werkstatthandbuch soll die Einfüllschraube (laut Ford heißt das Ding: Stopfen) ausgetauscht werden. Die Ablassschraube wird mit einer Kupferdichtung abgedichtet. Was mich nur gewundert hat: An meinem Getriebe sind zwei "Stopfen" und ganz unten die Ablassschraube. Beim freundlichen Fordhändler in der Explosionszeichnung war nur ein Stopfen dargestellt. Wie auch immer habe jetzt zwei Stopfen geordert...

Es sifft auch nur an den beiden "Stopfen"

Hej,

schwitzt es so schlimm, daß es nach unten läuft und auf den Boden tropft?