Einfüllschraube/Ablassschraube Getriebe

Nachdem ich die Schmiere abgeputzt hatte war nach kurzer Zeit wieder ein Ölfilm an besagten Stellen, von tropfen würde ich jetzt nicht direkt sprechen. Wollte aber die Gelegenheit nutzen und frisches Öl einfüllen, kann ja nicht schaden... Im Februar ist auch Tüv fällig.

kchnes schrieb: ...die Schmiere abgeputzt hatte war nach kurzer Zeit wieder ein Ölfilm...

An der Einfüllschraube?

Da würde ich diese mal herausdrehen und überschüssiges Öl auslaufen lassen, denn der max. Ölstand ist die Unterkante der Einfüllbohrung.
Dann Schraube sauber mit oben genannten Mitteln neu einschauben.

beide Stopfen sind nicht ganz dicht. Frag mich grad wie da zu viel Öl drin sein kann?

Moin.

Ich wärme mal den älteren Thread auf.
Am WE wollte ich Getriebeöl wechseln, also: Beide untere Schrauben raus, Plörre raus, waren so ca. 3l.
Wenn ich die im WHB markierte Schraube (Torx) zum Befüllen nehme passen da nur ca. 1,5l rein.
Wenn ich die mit Pfeil markierte Schraube (4-kant, SW 14) nehme, dann passen gut etwas über drei Liter rein.

Ist das WHB falsch oder wie oder was???
Ich möchte weder mit viel zu wenig Öl als auch mit viel zu viel fahren.

VG
Lars

moin,

eine Antwort auf diese Frage würde mich jetzt auch sehr interessieren!

Kann hier jemand was dazu sagen???

beste Grüße,

Lukas