Lenkung hat Spiel

das Knarzen bei vollem Einschlag hat mich auch sehr gestört, ich habe die Anschläge daher etwas weiter raus gedreht, dadurch vergrößert sich der Wendekreis etwas, dafür ist das Knarzen weg. Auf den Anschlägen sitzen zudem normalerweise Kunststoff-Kappen, die waren bei mir aber weg, es passten aber zufällig die Kappen von ein paar Schraubzwingen...

harzmazda schrieb: Sinn. Allerdings steht auf meiner Abbildung, dass das Spiel nicht zu klein sein darf.

Klar, wenn man die Schraube zu weit reindreht, dann wird die Lenkung schwergängig und es entsteht verschleiß.
ich habe das damals alleine gemacht, einfach vorne aufgebockt, Kontermutter gelöst und die Einstellschraube dann vorsichtig so weit rein gedreht, bis die Räder spielfrei auf die Lenkrad Bewegung reagieren.
Wichtig dann nochmal das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag durchzudrehen, es darf nirgendwo schwerer gehen, sonst ist die Schraube schon zu weit drin...