Zelt auf die Hütte

harzmazda schrieb: …
Mit Taubenreuther habe ich auch telefoniert und da soll es nach dessen Aussage Längsträger geben, die aufs Dach genietet werden. Dann kommen anschließend Querträger ins Spiel. Ich finde auf dessen Seite nichts. Muss ich noch mal anrufen und nerven

Wie ich schon schrieb, Airline Schienen. Dazu gibt es dann passende Nutensteine und Verschraubungen für Querträger oder Dachkorb. Die kann man natürlich auch Nieten statt Schrauben plus Kleben, wobei Kleben eigentlich schon reicht; an solchen, mit Sika seitlich ans Blech angeklebten Schienen werden häufig Sandbleche und sogar Reservekanister befestigt.

bb schrieb:

harzmazda schrieb: …
Mit Taubenreuther habe ich auch telefoniert und da soll es nach dessen Aussage Längsträger geben, die aufs Dach genietet werden. Dann kommen anschließend Querträger ins Spiel. Ich finde auf dessen Seite nichts. Muss ich noch mal anrufen und nerven

Wie ich schon schrieb, Airline Schienen. Dazu gibt es dann passende Nutensteine und Verschraubungen für Querträger oder Dachkorb. Die kann man natürlich auch Nieten statt Schrauben plus Kleben, wobei Kleben eigentlich schon reicht; an solchen, mit Sika seitlich ans Blech angeklebten Schienen werden häufig Sandbleche und sogar Reservekanister befestigt.

Oh sorry, sowas kann ich mir gar nicht vorstellen. Dann lieber was von Frontrunner und Co mit der passenden Dachkrümmung, vom anderen Modell zweckentfremdet und Löcher durchs Dach.

www.jeep-community.de/threads/airline-sc...s-dachtraeger.19760/
www.deltavan.de/produkt/dachtraegerkonfi...uer-airlineschienen/
Die breiten, abgerundeten Schienen lassen sich vorsichtig der Rundung des Daches anpassen.
Gewindenieten im Dachblech werden mit der Blindnietzange gesetzt.
Eine Nietmutternzange gibt es gerade bei Lidl für 27€, Aber natürlich auch im normalen Fach- und Versandhandel.

Dafür spricht, dass kein Himmel runter muss. Vielleicht auch kostgünstiger als 800-1000 Euro. Dagegen die Aufbauhöhe. Ich habe das Hardtop und da drauf eine Reling. Da muss ich mit dem Zelt drüber. Das ist 2 Meter in der Länge und reicht bis über das Hardtop. Ob die Winkel auf der Airline Schiene das Auftragen?

Moin, hier mal ein 2 Bilder, die es anschaulicher machen. Der Hilux hat das Zelt drauf. Der Träger ist von Frontrunner. Das 2. Bild ist der Ranger und dort soll das Zelt drauf. Ich habe mal ein Profil drauf gelegt um die Krümmung vom Dach zu verdeutlichen. Die ist weniger ausgeprägt als beim neuen Ranger oder Hilux. Nur der Raptor hat noch ein verhältnism äßig gerade s Dach. Wenn nicht leider zu breit könnte der Träger passen. Tatsächlich bin ich jetzt das Netz zu durchforsten, um von den Abmessungen her was passendes zu finden. Natürlich auch auf der Suche nach Leuten die dem alten Ranger einen neueren Dachträger verpasst haben. Auch gern Alternativen.
Warum das mit den Airlineschienen nicht so gut ist , sieht man auch an der Reling auf dem Hardtop. Danke für eure Ideen. Gruß Reinhard

Hallöchen, nun hab ich doch eure Idee mit den Airlineschienen umgesetzt. Ich hatte tatsächlich nichts passendes gefunden.
Bin mit der Lösung jetzt auch ganz zufrieden. Gruß Reinhard