die reifenfrage

ok, ok, nun mal nicht so schnell mit den jungen pferden ....
bin seit jahren dieselfahrer und erwarte keine 180 mit bleifuss. habe den range einfach probe gefahren und denke, dass da noch ein bisschen was mit der übersetzung zu machen ist. würde auch auf jeden fall gerne noch nen kleineres reifenset liegen lassen um für kraftraubende touren genügend drehmoment auf den asphalt bzw piste zu bringen.
glaube auch immer noch mit dem ranger die richtige wahl getroffen zu haben.
also mir schwebt eine reisegeschwindigkeit von 150-160 bei entspannter umdrehung (ca. 3700??) im unbeladenen zustand vor. ist das mit 235/85 r16 ohne grosse umbauten an der karosse zu leisten? oder was wäre eurer meinung nach ne alternative?
lg. aus berlin, sascha

Servus,

150 - 160km/h ist keine "Reisegeschwindigkeit", das ist schlicht Vollgas
3700 1/min ist auch keine "entspannte" Drehzahl, sondern in meinen Augen motormordend (WOFI weghören).

Ist aber nur meine persönliche Meinung zu der Sache und jeder kann machen was er will.

Werner

...mit größerem Raddurchmesser wird er sicher langsamer, nicht schneller.

Hi @ all,

also ab und zu Vollgas tut dem Diesel auch nicht weh, sondern ist gar noch gut, denke ich, wenn der mal richtig "durchatmen" darf.
Motormordend sollte das nicht sein wenn man mal 200km mit 150 unterwegs ist.

Ich habe mal aufgepasst und mein B dreht bei Zeigerbreite über 150km/h genau 4000 1/min(mit Winterrädern).
Aber generell sind solche Autos keine Heizerkisten und das längerere Reisen ist nicht mit dem in einer Limousine zB .E-Klasse/ A6 usw vergleichbar.
Mit dem Ranger hast Du meiner Meinung nach nen Cruiser, der sich bis ca. 120-130 km/h am wohlsten fühlt.

Ich fahre täglich 170 km und das meistens zwischen 100 und 120km/h.
Erstens ist es relativ entspanntes Fahren, und zweitens bleibt mein Verbrauch meistens deutlich unter 9l auf 100km.

Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass man mit dem neuen Navara zwar flotter an der Ampel wegkommt, aber ein Rennwagen ist auch das nicht, sonder eben ein "kleiner" LKW.


Also für mich war klar, als ich mich für das Auto entschieden hab, dass ich Abstriche in Reisekomfort und Höchstgeschwindigkeit machen muss.
Wer schnell fahren will mit viel Komfort und guten Fahrleistungen sollte wohl eher zu einem Kombi/ Limousine greifen.

Gruß

Joe

ist das mit 235/85 r16 ohne grosse umbauten an der karosse zu leisten?

Zum einen wirst Du diese Reifengröße nicht mehr so ohne weiteres eingetragen bekommen(Abgasgutachten,Tachoangleichung ect.) und zum zweiten wird dein Motor mit dem erheblich größerem Abrollumfang überfordert sein und langsamer werden!
Du wirst wohl mal 150 km/h fahren können, aber eine Reisegeschwindigkeit von 150 ist noch was anderes!

Hi,

das mit den 235/85R16ern kann ich Dir berichten, sobald draußen wieder Wetter ist, bei dem man am Auto was machen kann....

Hab eben die als Zweitsatz für'n eL, und da die Felgen auf den Ranger auch passen sollten, wollte ich das mal testen, obs da auch funtioniert. Die Serienreifelchen sehen irgendwie doch mickerig aus.... und die extrem Kurze Übersetzung beim Ranger könnt doch etwas "Nachbesserung" vertragen. Mal sehn, ob der dann auch so extrem lahm wird, wie der eL....

Auf'm eL bewirken die, dass die Höchstgeschwindigkeit auf'm Tacho noch 125 etwa ist (mit Tachoweiche), wo er mit der "Normalbereifung" 245/75R16 schon 145 packt - aber nur in Ausnahmefällen, dann dreht er kurz vor'm roten Bereich, und des is net gut.......
Der Vorteil ist, dass mit den großen Reifen die Drehzahl eigentlich net über 3000, max. 3500 rpm hinausgeht.
ist allerdings ncoh der 99PSer.

Gruß
Elke

hallo,
danke schon mal für die antworten. freue mich auf jeden fall schon tierisch auf den neuen. bin bis jetzt hdj80 gefahren und mir ist klar dass ich in der endgeschwindigkeit und power abstriche machen muß. fahre aber auch meistens nur in der stadt und ein zwei mal berlin hamburg und da würd ich dann auch gern mal vollgas geben. natürlich nicht immer. bin bisher nur so mit meinen dieseln umgegangen und hatte noch nie nen motorschaden. (ok, einmal bei nem 300er benz)
doch nun noch mal zur ursprünglichen frage. was empfehlt ihr denn für eine bereifung die für meine belange ne gute zwischenlösung ist? bzw was f :arrow: ahrt ihr für schlappen um der kurzen übersetzung etwas entgegen zu kommen??
grüße aus berlin, sascha :