Starten im Winter / Fahren

Also habe gerade in einem anderem Forum gelesen das der Ranger ganz schön viel Probleme bei i-10 grad machen wird. Viele sind stehen geblieben.
İch habe die Befürchtung das es auch bei meinem geschehen wird.
Aber der Filter hat doch einen vorheizer.

Hallo Leute,

ich gehöre zu denen, die bei starken Minusgraden nur im Standgas fahren. Anlassen ist kein
Problem, Leerlauf auch nicht. Höchstdrehzahl bei Vollgas und minus 21 Grad = 880Umdrehungen
Standgas eben. Fahre einen B2500 von 2001 ohne Filterheizung, überlege aber ob ich nachrüste. Finde das Angebot vom Zubehör interessant .

Kann zum Glück auf das Fahrzeug meiner Frau zurückgreifen ( Hyunday i10 ).
Ist aber auf Dauer kein Fahrzeug für einen Pickupinfizierten.

Frohe Weihnachten und nette Grüsse

Roland

Sodele da mein Wildtrak auch zicken gemacht hatt wo es so kalt war und ich kein bock mehr drauf habe war ich mal in der Werkstatt ...... und schau da ,das Problem ist bekannt und wird behoben (hab noch Garantie) ich halte euch auf dem laufenden was gemacht wird/wurde . Habe morgen einen Termin!

Hallo Neo,

meiner macht bei 0 bis -3 grad schon zicken. Wie wollen die das beheben? Das würde mich mal interessieren.

Gruss
Ali

Hi @ all,

also mein B2500 Bj `06 macht keine Mucken, egal, auch bei -18°.
Das einzige ist, dass je kälter es wird, die Türen(Fahrer + Beifahrer) immer schwerer aufgehen, obwohl top geschmiert.... :roll:

Aber ansonsten, nimmt der super Gas an, auch wenns saukalt ist.
Ach ja ich tanke schon seit fast einem halben Jahr nur noch Aral Ultimate Diesel.

Grüße

Joe

Hi,
hatte das Ultimate auch mal getestet, und ich muss zustimmen, das Kaltstartverhalten war besser als mit "Normaldiesel". Da ich aber mit dem Starten keine Probleme hab, ist mir das die Mehrkosten nicht wirklich wert...

Gruß
Elke