Automatikgetriebe manchmal sehr träge

Servus Nick,
habe die selbe Entscheidung wie Du getroffen und mir auch vor zwei Monaten einen DOKA mit Automatikgetriebe zugelegt (Vorfürwagen mit 3000km auf der Uhr). Es sollte die sparsame Alternative zu meinem F150 Fx4 werden und eine Vernunftentscheidung sein. Jetzt brauchen beide mit der Wohnkabine drauf 15l. Der eine Diesel der andere Benzin. Nur macht der Benziner mit V8 und tollem Sound und doppelter Leistung doppelt so viel Spass. Wenn ich den Platz vom Doppelkabiner nicht bräuchte (der 150er ist ein single cab), wäre die Entscheidung schon gefallen...
Hoffe der Ranger wird, wenn eingefahren noch etwas sparsamer. Ebenso hat er das Manko, dass man die Schaltstufen nicht manuell hochschalten kann.
Bergauf mit Wohnkabine ist er wirklich etwas matt, wenngleich es etwas täuschen kann, da er mit der Automatik einen sehr gleichmässigen und konstanten Vortrieb beim Beschleunigen hat
Wenn alles nichts hilft, bleibt die Hoffnung : Nächstes Jahr kommt der Neue

Grüße aus dem Chiemgau
Martin

Hallo,
ich sehe gerade euere Beiträge über den 3,0 Autom.Ranger ,ich habe auch seit August einen (Bj.2011) mit 3000km erworben und habe mitlerweile 12000 km drauf.
Die Automatik schaltet meiner Meinung normal nur ab und zu hauen die Gänge
ziemlich ruppich rein.
Wenn ich mit Last fahre,Wohnkabine oder Anhänger schalte ich den Overdrive
passend ein oder aus,das geht ganz gut.
Den Verbrauch kann ich mit 9-13 ltr. beziffern je nach fahrweise mit oder ohne
Kabine.

PS,hat schon mal jemand den Kühlergrill ausgebaut ? will ein Schutzgitter dahinter einbauen.

Grußaus dem Sauerland

Hallo!

Habe nur die 2,5L Einfachvariante vom Ranger, aber der Kühlergrill sollte ähnlich auszubauen sein, wie bei deinem. Da müssen oben nur ein paar Schrauben abgeschraubt werden. Da ich das Selbe vorhabe wie du, hab ich das schon mal ausprobiert. Den Grill mit der Pflaume ist innerhalb von 10 Miuten ausgebaut. Nur an den unteren Teil komm ich nicht so recht ran. Ob man den so einfach wie den oberen ausbauen kann, weiß ich nicht.
Wenn du ne Idee hast, wie du das Gitter von hinten montierst, geb mal Bescheid. Irgendwie fehlt mir da der Ansatzpunkt. Das Plastik sieht ziemlich laberig auf der Rückseite aus, um dort kleine Schräubchen gut festzuziehen! Und fürs kleben fehlt mir die Überzeugung. Das sieht immer so bescheiden aus. OK, man sieht es selten, aber ich weiss eben, dass dort oller Kleber zum Einsatz kam!

Gruß Guido

Hi,
Vielleicht ist's schon zu spät aber ich habe mittlerweile
ein Schutzgitter hinter dem Kühlergrill.
Sauarbeit wenn man nicht genau weiß wie das
geht. Die oberen Schrauben sind noch ok
aber unten wo Scheinwerfer und Grill zusammen
Kommen sind in der Ecke jeweils eine 6er
Schraube die total bescheiden zu lösen sind
wenn man sie dann gefunden hat.
Viel Spass und allzeit krumme Finger,beim
Nächsten mal ordere ich mir nen Thai dazu.
Hat schon mal jemand die Mittelkonsole ausgebaut ?

Gruß
Andreas