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Zusatz Dieseltank für Ranger/BT50
15 Jahre 2 Wochen her #105263
von bb
Zusatz Dieseltank für Ranger/BT50 wurde erstellt von bb
Ich suche für meinen Ranger 1,5 Cab, Bj 2011 einen Zusatztank mit mindestens 50l, damit ich demnächst auch mit Wohnkabine ohne Tankstopp mindestens 1000km schaffe.
Anders als beim Toyota HZJ möchte ich den Tank nicht anstelle des Reserverades montieren, auch wenn dort 150l hin passen würden. Denn ein Reserverad muss mit dabei sein, wenn es weiter weg geht. Und ich will es nicht mehr als Dachlast befördern.
Ich habe die folgenden Optionen gefunden:
1. Longrange Tank als Ersatz des Serientanks mit gut 120l, wird in D von mehreren Anbietern importiert und teuer verkauft.
Dagegen spricht neben dem hohen Preis für wenig zusätzliches Tankvolumen, dass ein voll funktionsfähiger Tank entsorgt werden muss.
www.ironman4x4.com/html/fuel_tanks.html oder
www.offroad24.de/shop/index.php ? ... iew=detail
2. Zusatztank mit gut 60l oberhalb des Reserverades
Das Reserverad hängt damit etwas tiefer. Einen deutschen Anbieter habe ich noch nicht gesehen. Hier Links zu 2 australischen Firmen:
www.oppositelock.com.au/index.ph ... onID=10062
www.frontrunner.co.za/fr_product ... FRFM40.php
So sieht der Tank unter einem Navara aus:
www.oppositelock.com.au/index.ph ... onID=10062
Diese Lösung macht auf mich einen sinnvollen Eindruck und könnte deutlich günstiger kommen. Der Tank wird zusammen mit dem Haupttank befüllt und der Diesel läuft ohne Pumpe per Gravitation in den Haupttank. Es ist eigentlich der gleiche Montageort wie beim 150l Tank der Expeditionsmobile, nur ist dieser Tank deutlich flacher und damit kleiner.
Wenn es in schwieriges Gelände geht, muss man eventuell das Reserverad abnehmen, weil es etwas tiefer kommt. Aber im Normalbetrieb wird es nicht stören, denn Diff und AHK hängen immer noch tiefer.
Eigentlich müsste doch jeder Schweißprofi einen solchen Tank anfertigen können, wenn man ihm die Maße gibt. Wenn man ein Modell aus Styropor schnitzt, ist das doch wohl nicht so schwer. Die Tankform sieht nicht so kompliziert aus, wie beim Longrange. Vielleicht können sich ja auch ein paar Interessenten zusammen finden und irgendwo eine Kleinserie ordern?
Was meint ihr dazu? Gibt es weitere Interessenten? Kennt jemand eine Firma, die das incl. Druckprüfung bauen kann?
Viele Grüße, Bernhard
Anders als beim Toyota HZJ möchte ich den Tank nicht anstelle des Reserverades montieren, auch wenn dort 150l hin passen würden. Denn ein Reserverad muss mit dabei sein, wenn es weiter weg geht. Und ich will es nicht mehr als Dachlast befördern.
Ich habe die folgenden Optionen gefunden:
1. Longrange Tank als Ersatz des Serientanks mit gut 120l, wird in D von mehreren Anbietern importiert und teuer verkauft.
Dagegen spricht neben dem hohen Preis für wenig zusätzliches Tankvolumen, dass ein voll funktionsfähiger Tank entsorgt werden muss.
www.ironman4x4.com/html/fuel_tanks.html oder
www.offroad24.de/shop/index.php ? ... iew=detail
2. Zusatztank mit gut 60l oberhalb des Reserverades
Das Reserverad hängt damit etwas tiefer. Einen deutschen Anbieter habe ich noch nicht gesehen. Hier Links zu 2 australischen Firmen:
www.oppositelock.com.au/index.ph ... onID=10062
www.frontrunner.co.za/fr_product ... FRFM40.php
So sieht der Tank unter einem Navara aus:
www.oppositelock.com.au/index.ph ... onID=10062
Diese Lösung macht auf mich einen sinnvollen Eindruck und könnte deutlich günstiger kommen. Der Tank wird zusammen mit dem Haupttank befüllt und der Diesel läuft ohne Pumpe per Gravitation in den Haupttank. Es ist eigentlich der gleiche Montageort wie beim 150l Tank der Expeditionsmobile, nur ist dieser Tank deutlich flacher und damit kleiner.
Wenn es in schwieriges Gelände geht, muss man eventuell das Reserverad abnehmen, weil es etwas tiefer kommt. Aber im Normalbetrieb wird es nicht stören, denn Diff und AHK hängen immer noch tiefer.
Eigentlich müsste doch jeder Schweißprofi einen solchen Tank anfertigen können, wenn man ihm die Maße gibt. Wenn man ein Modell aus Styropor schnitzt, ist das doch wohl nicht so schwer. Die Tankform sieht nicht so kompliziert aus, wie beim Longrange. Vielleicht können sich ja auch ein paar Interessenten zusammen finden und irgendwo eine Kleinserie ordern?
Was meint ihr dazu? Gibt es weitere Interessenten? Kennt jemand eine Firma, die das incl. Druckprüfung bauen kann?
Viele Grüße, Bernhard
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15 Jahre 2 Wochen her #105264
von OffRoad-Ranger
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
OffRoad-Ranger antwortete auf Zusatz Dieseltank für Ranger/BT50
Servus,
die HIER fertigen in Kleinserie.
Einfach mal anrufen und mit dem Chef sprechen ob die sowas auch fürn Ranger machen würden. Ich hab mich mit ihm auf der Abenteuer&Allrad recht gut zwecks einer Untersetzung unterhalten.
Mit Druckprüfung und allem ists aber sicher auch nicht billig.
Aber Qualität hat seinen Preis.
die HIER fertigen in Kleinserie.
Einfach mal anrufen und mit dem Chef sprechen ob die sowas auch fürn Ranger machen würden. Ich hab mich mit ihm auf der Abenteuer&Allrad recht gut zwecks einer Untersetzung unterhalten.
Mit Druckprüfung und allem ists aber sicher auch nicht billig.
Aber Qualität hat seinen Preis.
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
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15 Jahre 2 Wochen her - 10 Jahre 7 Monate her #105288
von bb
bb antwortete auf Zusatz Dieseltank für Ranger/BT50
Letzte Änderung: 10 Jahre 7 Monate her von OffRoad-Ranger.
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14 Jahre 10 Monate her #106656
von habuflabi70
habuflabi70 antwortete auf Zusatz Dieseltank für Ranger/BT50
Hallo Bernhard,
bin erst gerade über den Thread gestolpert. Bist Du in Deinen Recherchen schon weiter? Bin auch interessiert. Habe keine Lust permanent auf längeren Reisen, eine Batterie Ersatzkanister mitzuschleppen.
Markus
bin erst gerade über den Thread gestolpert. Bist Du in Deinen Recherchen schon weiter? Bin auch interessiert. Habe keine Lust permanent auf längeren Reisen, eine Batterie Ersatzkanister mitzuschleppen.
Markus
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14 Jahre 10 Monate her #106658
von bb
bb antwortete auf Zusatz Dieseltank für Ranger/BT50
Hi Markus,
ich bin nur zu dem Ergebnis gekommen, dass ich den Tank selbst in Auftrag geben muss. Ich habe es im Hinterkopf, aber noch nicht weiter verfolgt. Erst mal muss die Wohnkabine ausgebaut werden, dann sehe ich, welche technischen Änderungen noch am Ranger notwendig werden (Reifen, Federn, Chiptuning, ....). Das möchte ich dann zusammen mit dem Tank alles zusammen in einem Aufwasch erledigen.
Ich schaue aber auch immer bei Ebay, ob nicht vielleicht jemand den 120l Tank günstig anbietet.
Viele Grüße, Bernhard
ich bin nur zu dem Ergebnis gekommen, dass ich den Tank selbst in Auftrag geben muss. Ich habe es im Hinterkopf, aber noch nicht weiter verfolgt. Erst mal muss die Wohnkabine ausgebaut werden, dann sehe ich, welche technischen Änderungen noch am Ranger notwendig werden (Reifen, Federn, Chiptuning, ....). Das möchte ich dann zusammen mit dem Tank alles zusammen in einem Aufwasch erledigen.
Ich schaue aber auch immer bei Ebay, ob nicht vielleicht jemand den 120l Tank günstig anbietet.
Viele Grüße, Bernhard
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14 Jahre 10 Monate her #106662
von S t e f a n
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
S t e f a n antwortete auf Zusatz Dieseltank für Ranger/BT50
Hallo Bernhard,
die Sachen von Frontrunner holt www.komischerName.de über den Teich und verkauft die auch. Damit habe ich für mein Auto auch schon geliebäugelt.
Gruß Stefan
die Sachen von Frontrunner holt www.komischerName.de über den Teich und verkauft die auch. Damit habe ich für mein Auto auch schon geliebäugelt.
Gruß Stefan
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
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