eingefrorene Lenkung

Hi Rheingauer,
ich bin's noch mal.

Habe folgende, für mich logische, Erklärung gefunden.

>>>>>>>>>>Wenn bei Frost solche Erscheinungen eintreten musst du ja in einem Gelenk Wasser haben. Du musst also alle Manschetten und Abdichtungen
auf Undichtigkeiten untersuchen. Also Spurstangenköpfe, Gelenkwelle aussen
und Tragegelenk am Querlenker und letztlich die Domlager untersuchen ob die Lager
und Gummies noch heile sind. Wenn du das ignorierst wirst du in Kürze ohnehin das
Gelenk tauschen müssen weil es ausläuft und Lenkungsspiel ein Problem wird. Bei den
Manschetten der Gelenkwellen kann dir sogar die Antriebswelle abreissen
und das ist während der Fahrt nicht gerade zu empfehlen.
<<<<<<<<

Im Klartext heißt das, dass sich Wasser auch in den kraftübertragenden Teilen, Gelenken etc. angesammelt haben könnte, wodurch ein Einlenken erschwert oder sogar verhindert wird.

Dann mal viel Glück bei der Spurensuche :roll:

Gruß WOLFGANG

hi
na dann sprechen schon 2 fuer lenkung abschmieren - wenn dabei das fett aus einer ungewollten oeffung quillt, sieht mans gleich
mfg J

hi Leute,

darf ich mal platt fragen was ein Laternenparker ist ?

Aber gerade in den Gassen von Geisenheim muß die Lenkung richtig Funktionieren...

darf ich mal platt fragen was ein Laternenparker ist ?

Na klar, ein Laternenparker stellt sein Auto Nachts an den Straßenrand, halt unter die Straßenlaterne. Meist haben die Armen keine Garage.

Gruss Reinhold

ok, dann bin ich wohl auch einer.... Keine Garade und kein befahrbarer Hof :k_s_troest

dafuer haben die laternenparker den vorteil (falls sie den 4kantschluessel fuer den laternen-servicedeckel haben), dass sie staedtischen strom abzweigen koennen :lol: