Getriebeschaden

Jo Micha, hast soweit schon recht, ABER wie verh?lt sich das Ganze wenn keinen Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe hast, sprich Kupplung hat sich zerlegt... oder siehe unten :arrow: .

@Hagen,
noch ne Frage, hast du noch merkbaren Widerstand beim einlegen der G?nge :
Noch was, eigentlich etwas unlogisch nach Deiner Beschreibung ...Dein Schalthebel f?r Allrad ist richtig eingerastet?
Er hat n?mlich zwischen Pos. 4H und 2Low auch nen Leerlauf, das zeigt die Allradlamp ned an...vielleicht hat jemand rumgespielt. :shock:

Gru? Ebbo

Hi Ebbo,

Hagen schrieb ja vom Einlegen der G?nge w?hrend der Fahrt. Und so lange sich die Hinterachse dreht und damit auch das Getriebe, wird es beim Einlegen der einzelnen G?nge sicherlich Ger?usche geben, wenn der Kraftflu? nicht getrennt ist.
Es kann nat?rlich sein, da? sich die Kupplungsscheibe zerlegt hat, d.h. Bel?ge und Mitnehmer-"Stern" nicht mehr miteinander verbunden sind. Dann findet nat?rlich kein Kraftflu? statt.

Hagen, ich hoffe, da? Du noch Garantie hast.

Tsch?? Micha

eliminator0815 schrieb: Hagen schrieb ja vom Einlegen der G?nge w?hrend der Fahrt.

Hi Micha,
da hast auch wieder recht...wer lesen kann ist klar im Vorteil :!: ...na dann k?nnte es auch sein dass das Differential im Eimer ist ... jetzt h?r i besser uff... : :oops: :roll:
Gru? Ebbo

Hallo Hagen,

wahrscheinlich ist der Mitnehmerzahnkranz auf der Kupplungsscheibe abgeschert. Ist 'ne echte Plage, weil das au?er mir noch einigen anderen hier passiert ist. Neue Kupplungsscheibe rein und fertig. :roll:
La? dir aber keine neue Schwungscheibe aufschwatzen.

Gru? Dirk

Tippe mal auf Schaltgest?nge, obwohl mit einem Finger zu schalten, wird es ?fter mit einem MAN Bj. `73 verwechselt und Colt Silver-m??ig dran gezerrt( will keinem zu nahe treten), ansonsten ?ber Ausbau wurde schon allerhand geschrieben, ist ein Wochenende.....Schmier :lol: , Gr?sse

Hallo Hagen,

Ich muss "Rostlaube" schon Recht geben, es k?nnte das Schaltgest?nge sein.
Vor Jahrzehnten hatte ich einmal einen Citroen GS, bei dem ist w?hrend des Schaltvorgangs vom zweiten in den dritten Gang ein Plastikmitnehmer gebrochen, danach liess sich kein Gang mehr einlegen.
Der Plastikmitnehmer kostete ca. 0,70 DM, zuz?glich 3Stunden Getriebe Aus- und Einbau.
Also kleine Ursache, grosse Wirkung

bis bald Harald