Relais- und Kontrollleuchtenflattern

Hallo an alle Elektrikspezis,

als ich gestern von Arbeit nach hause wollte trat bei meinem eL Bj.2001 folgendes Phänomen auf:

Bei Zündung an fing (glaub im Motorraum) ein Relais an zu flattern, könnten auch mehrere gewesen sein...war ziemlich laut und auch schnell, vielleicht 10 mal pro Sek.
Gleichzeitig blinkten sämtliche Kontrollleuchten im gleichen Takt.
Beim Weiterdrehen auf "Motor anlassen" war nach nem kurzen Klick des Anlassers alles aus und nix tat sich.(ähnlich wie Batterie leer)
Zurück auf "Zündung an" begann wieder alles zu blinken und zu flattern.

Hab dann die Zündung ausgeschalten und nochmal neu versucht.
Das Spielchen wiederholte sich dann noch 4 mal, beim 5.mal gings wieder.
Zündung an, Kontrollleuchten waren da und kein Flattern mehr, Motor problemlos gestartet und seitdem scheinbar alles wieder i.O.

An was kann das gelegen haben :

Batterie ist voll.
Hab seit dem Sommertreffen gelegentlich das Problem, das die Batteriekontrollleuchte nach Motorstart noch glimmt, aber meist nur früh (wenn der eL die ganze Nacht stand)
Nach ner kurzen Drehzahl von knapp 2500U ist ist se dann aus.
Voltmeter zeigt bei laufenden Motor 14 Volt an, also sollte die Ladung auch funktionieren.

Gruß Frank

Hi Frank,

Anlassermagnetschalter gibt langsam auf.



Greets from Phil

servus,

@ phil
anlassemagnetschalter sollte aber "bei zündung an" kein "flackern" erzeugen, oder?
ich schätze da mer auf eine lose/angegammelte masseverbindung. (eventuell mit einem langsam kraftlos werdenden magnetschalter)

gruß tomax

Hi,
glimmendes Batterielicht genauso wie Du es beschreibst kündigte bei mir die sterbende Lima an - einfach durchmessen hat bei mir auch nicht geholfen, weil das Teil entweder richtig geladen hat, oder garnicht. Erst eine Langzeitmessung meiner Werkstatt zeigte, dass sie Komplettaussetzer hatte, die immer mehr wurden.

Ich kann Dir nichtmehr sagen, was genau es war, auf jeden Fall hab ich ne neue Lima ohne Austausch gekauft, und Werner irgendwann die alte zum überholen gegeben, und er sagte die war irreparabel, hinüber, Schrott.

Gruß
Elke

Hallo ihr drei,

das mit der angegammelten Masseverbindung des Anlassers hat ich schon mal, verursachte nur nen "Klick" beim Startversuch und das wars...

Doch diesmal fing bei "Zündung an" alles an zu blinken, und ein Relais (oder mehrere) schalteten selbständig an und aus.

Meine Vermutung geht richtung Lichtmaschine(oder Regler), da die in letzter Zeit immer mal bissl rumkaspert. Außerdem wäre nach über 190000km wohl auch die Zeit langsam dran?!
Aber wenn der Motor noch nicht läuft, gibts doch seitens der Lichtmaschine noch nix zu regeln, oder :


Gruß Frank

Hi all,

nach wie vor, Anlassermagnetschalter defekt.


Greets from Phil