Hej Phil,
leider sind zu dem Angebot keine Daten oder Originalfotos zu sehen.
Bei dem Preis tippe ich auf die 99PS-Variante die bei Viva nicht passt.
Zum Motoso-Angebot:
Das sind auch über 2000€ für ein Gebrauchtaggregat,
Da würde ich lieber einen Tausender drauflegen, so daß ich einen generalüberholten oder so wie ich einen Neumotor bekomme.
Zu den Einbaukosten:
Wenn ich schaue was ich so alles vom Altmotor an den Neuen umbauen mußte, ESP Turbo, Ölwanne, Ventildeckel anpassen.
Da ist die eigentliche Ein- und Ausbauzeit noch gar nicht berücksichtigt.
Freilich, die Profis machen das öfters und haben Routine darin, aber ich fürchte für einen Tausender wird dir das keine Werkstatt machen, eher Richtung 2000€. Grob geschätzt.
Und wenn der Motor schon heraussen ist sollte man ihm eine neue Kupplung gönnen, evtl auch die Verstellgeometrie des Turboladers herausnehmen und reinigen.
Auch an die Tachowelle sollte man denken. Kostet nicht die welt und man kommt so schön dran um sie zu tauschen. Bei mir fing sie ein paar Monate nach dem Motortausch an zu zappeln und zu quietschen, da waren auch etwa 200000km auf dem Wagen.
Ich wünsch dir jedenfalls viel Erfolg bei der Instandsetzung.
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
