LENKRADFLATTERN UNWUCHT??

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20 Jahre 9 Monate her #17825 von harry

youdid schrieb: Hi,

Was bei mir die Werkstatt immer noch nicht wegbekommen hat, ist, da? der Wagen immer leicht nach rechts zieht. Freih?ndig fahren is nich. Bin wirklich am ?berlegen, mal in einen Fachbetrieb f?r Spurvermessung zu fahren. M??te doch dann auch ?ber die Mitsu-garantie laufen, oder?


Hi,

mach Dir nichts draus. Meiner zieht seit Kilometerstand 5 nach rechts und ich war deswegen auch schon in der Werkstatt. Das ging dann so 100km gut und es fing wieder an. Also immer sch?n gegenhalten :twisted: :twisted:
Au?erdem hat der L auf der rechten Seite ein h??liches Poltern. Bin aber noch nicht dahintergekommen, was das sein k?nnte. Bei knapp 15000km schon sehr ?rgerlich.


Gru?
Hardy

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20 Jahre 9 Monate her #17831 von GÜNTER
HI WIEDER MAL

stimmt er "zieht " etwas nach rechts.

also nicht nur bei euch !

es ist nicht wirklich stark, aber man merkt es , (na ja wenn man etwas gef?hl hat) und autobahn l?nger f?hrt.

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20 Jahre 9 Monate her #19525 von Pinsel
Hallo !

malwieder etwas zur R?derunwucht.

Ich habe gestern meine Winterr?der mit Spurverbreiterung 2x 30mm pA montiert.
Die Winterreifen sind auf Stahlfelgen .

Ich habe bei den Alufelgen (Sommerreifen) Probleme mit der Mittenzentrierung.

Sichtbar ist,dass 2 Bohrungen der Alufelge Glanzstellen zeigen.
Hier haben offensichtlich die speziellen Radmuttern (mit Ring)
am Alu gerieben.
An zwei Nasen der Mittenzentierung sind ebenfalls leichte Reibstellen sichtbar.
Leider ist es so, dass diese Alufelgen nur ?ber die Mittenzentrierung zentriert werden. Die Radmuttern haben etwas Luft in den Bohrung?n
Nun sind die Teile schon 236 000 km drauf.
Mu? die Teile scheinbar in den Schrott geben.
Nach Montage der Spurverbreiterungen (ohne Mittenzentrierung,
die zentrieren sich ?ber die Kegelbundmuttern ) und der Montage der Stahlfelgenr?der ist es vorbei mit der Flatterei der R?der.
Ich denke bei bambiterrano wird es der gleiche Fall mit den Alufelgen gewesen sein

Also wenn trotz gewuchteter R?der Unwuchten aufteten sollte man die Mittenzentrierung pr?fen. ( nur wie ist hier die Frage)

Gru? Pinsel

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20 Jahre 9 Monate her #19531 von harry
Hi Pinsel,

bei mir trat das Lenkradflattern erst NACH der Montage der Spurverbreiterungen auf. Fahre ich eine leichte Kurve, flattert das Lenkrad leicht, wenns wieder auf die gerade geht. Ich schiebe das teilweise auf die Colway A/T, die ich drauf habe. Der Mann beim Reifendienst ist bald wahnsinnig geworden beim Auswuchten. :twisted: :twisted:


Gru?
Hardy

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20 Jahre 9 Monate her #19534 von Pinsel
hallo Harry,

ein leichtes Flattern nach einer Kurvenfahrt ist jetzt auch noch.

Jedoch im Gegensatz zu vorher viel geringer.

Eventuell liegt das an den Radlagern. Die habe ich erneuern lassen.

Das h?tte ich mir sparen k?nnen. Denn Mitsu hat nicht festgestell, dass

die Achszapfen abgenutzt sind. Horizontales Radspiel fast 0, vertikales

Spiel wie vorher. Ein Hinweis dazu kam von der Werkstatt nicht.

Gru? Pinsel

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20 Jahre 8 Monate her #19655 von baeckerbursch
Hi,

ich fahre jetzt schon 8 Jahre L. Leider hatte ich IMMER Reifenunwuchten. Mal weniger schlimm, dann wieder schlimmer.

Ich bin den Reifendiensten und dem H?ndler schon viel auf den Wecker gegangen, allerdings hat alles nicht geholfen.

Irgendwann gibt man es auf.....

Viele Gr??e
Franz mit den flatternden Reifen :D

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