Kühlwasserausgleichsbehälter ist leer

Was hast Du die ganze Zeit mit "Jörg", René? Der Mann heißt Sebastian, wie wir nun wissen.

@Sebastian: Nimm es nicht zu persönlich. In der letzten Zeit häuft es sich leider immer mehr, daß sich Neulinge anmelden und sofort mit der Tür ins Haus fallen, ohne zumindest mal einen Namen zu nennen. Ich bin halt so ein Dinosaurier, der das als unhöflich ansieht. Du warst jetzt einfach an der Reihe. Es hätte auch einen der anderen Neuangemeldeten treffen können.

Gruß, Jörg


Ich bin hier jetzt raus, damit der Thread nicht weiter zerlabert wird.

Dynomike schrieb: Was hast Du die ganze Zeit mit "Jörg", René? Der Mann heißt Sebastian, wie wir nun wissen.

Verzeih mir, dass ich mich mit dem Namen vertan habe!

Gruß, Sebastian, nee Jörg ach quatsch, René :whistle:

@ Jörg

Also ...ich denke wir haben uns beide einfach auf dem falschen Fuß erwischt... Schwamm drüber!

Du hast ja Recht, was die Formen der Höflichkeit angeht...ist mir heute morgen (Dank der Hiobsbotschaft) durchgerutscht.

Und dann Deine Anrede... das war dann der berühmte Tropfen

... ich kann verstehen, wenn das hier leider die Regel ist, dass sich nicht vorgestellt wird, dass man dann auch die Nase voll hat.

Also... Thema durch und Haken dran!

Zurück zum Thema:

Der Wagen steht im Moment bei einem Freund in der Meisterwerkstatt.

Der prüft gerade und will den Dicken erstmal "abdrücken"... danach sehen wir mal weiter.

Das was mich bei der ganzen Geschichte so (Entschuldigung) "ankotzt" ist die Tatsache, das der Wagen gerade 3 Jahre alt ist und 55000 auf der Uhr hat und das meiste davon sind Autobahn-km.

Ich hab schon bei 43000 neue Stoßdämpfer vorn machen müssen.

Kurz nach dem Kauf hatte das Gestänge des Hardtops ne Fehlstellung

Dann vor 1/2 Jahr war der Stellmotor der Hardtopverriegelung kaputt.

Und zu alledem kommt noch der Rost überall... wofür nach Aussage des Freundlichen ...niemand was kann und das es total normal ist.

:woohoo:

Danke fürs Zuhören!

MFG Sebastian

Senae78 schrieb: ...der Wagen gerade 3 Jahre alt ist und 55000 auf der Uhr hat und das meiste davon sind Autobahn-km...

Hej,

welche Geschwindigkeit fährst du so auf der Autobahn? Welche Drehzahl hat der Motor dabei?
Wie ist die Kühlwassertemperaturanzeige? Steht die Waagerecht bei voller Leistung oder geht sie ein paar Millimeter nach oben?

Moin zusammen,

ich fahre fast nur Tempomat!

2970-3000 Touren

Tempo laut Tacho 138-140 GPS
Geschwindigkeit 128-129 kmh

die Kühlwasser Temperatur liegt immer in der Mitte bei ca 80-85 Grad und steht stabil... das einzige Mal, wo ich Schwankungen sah, war bei -12°C und da hat sie nach unten geschwankt.

MFG Sebastian

Hi,
ah okay, wir reden von einem AKW. Das schließe ich jetzt mal aus den "nicht mehr erwünscht" und den 400 KV.
Ich hab aus interesse bei uns noch mal genau geforscht. Wir haben auch 5,5 MVA in Betrieb.