Blow Off Ventil !!!

Nennt sich wirklich Drosselklappe. Lambda ist beim Diesel doch uninteressant.
Die Drosselklappe im Ansaugtrakt erhöht den Luftwiederstand. Dadurch sinkt die Leerlaufdrehzahl. Das erkennt die Steuerung und versucht den erhöhten Luftwiederstand durch mehr Kraftstoff zu überwinden. Es geht nur darum, das der Motor im Leerlauf mehr arbeiten muss, was in Wärme umgewandelt wird. Dadurch ein schneller warmer Motor.

Das hat auch nichts mit dem AGR-Ventil zu tun.

Hallo

Kann mir denn niemand sagen ob das beim eL geht, wäre wichtig da ich nähmlich eines billig bekommen könnten.

mfg
schneida15

Servus schneida,

ich meine im 99PS-Turbolader ist so eine ähnliche Klappe bereits integriert, sie wird von einer Unterdruckdose angesteuert.

Werner

...nimm das billige Geld und mach deinen Tank voll, da hast du was davon

Hallo

Ich habe mich jetzt Informiert , es gibt für den eL ein System das mit einem Taster beim Kupplungspedal ausgelöst wird, wenn das Pedal gedrückt wird dann zischst, bei Diesel Fahrzeugen sollte es Lauter sein als bei den Benzinern.

mfg
schneida15

servus schneida15

und was soll das jetzt bringen????

wenn das Pedal gedrückt wird dann zischst, bei Diesel Fahrzeugen sollte es Lauter sein

geht es dir nur um das geräusch????
dann bau dir docxh eine drucklufthupe ein,
(oder den auspuffendtopf ab!?(ist dann sogar lauter als die polizei erlaubt!))

gruß tomax

Hallo

bringen tut es gar nichts, mir geht es nur um das geräusch das beim Schalten ist, ein bekannter hat das Blow off in seinem VW und da hört es sich einfach nur geil an.

mfg
schneida15