Manuelle Freilaufnaben

Hi Uwe,
ich wollte doch kein Spielverderber sein.

Ich find's Klasse, da? Ihr ein "vern?nftiges" Hobby habt und Euer Geld und Freizeit derartig investiert

Danke,
du musst mal sehen, f?r was die Jugendlichen in meinem Alter ihr Geld ausgeben.... :roll: :roll:

Gruss Basti

das geld was leute in meinem oder in bastis alter f?r irgend einen scheiss ausgeben stecken wir halt in unsere autos!
ich finde da landet das schon mal besser als in irgendeiner spielzeughandlung oder so!
sparen w?re nat?rlich am besten da gebe ich euch recht!
bei meinem C ist halt das prob. das man den an jeder ecke sieht! deswegen braucht man individuelles tuning!
deswegen will ich auch einen L den gibts ja so selten!!!

wakeoverwave schrieb: das geld was leute in meinem oder in bastis alter f?r irgend einen scheiss ausgeben stecken wir halt in unsere autos!
ich finde da landet das schon mal besser als in irgendeiner spielzeughandlung oder so!

Na gut,
in die Spielzeughandlung geht in mein Alter auch keiner mehr :lol: , aber da geht halt die Kohle f?r CD?s, DVD?s, Video-Spiele.... etc. drauf.

Gruss Basti

videospiele bekommt man doch in der spielzeughandlung
au?erdem habe ich das extra rausgelassen weil wir bald ein kleines projekt starten
playstation ins handschuhfach! radio mit bildschirm und dann wir gezockt und dvd geguckt

Hallo Leute!

Noch eine Frage!

Wie ich der ganzen Sucherei und meiner Bedienungsanleitung entnommen habe, habe ich ja nun keine Freilaufnaben. Jetzt m?chte ich aber im 4L-Modus beim rangieren mit dem Anh?nger keinen Allrad.

Kann man das umbauen und hat sowas hier schon jemand gemacht?

Danke und bis dann!

Hi,
Werner hatte schon mal eine sch?ne Anleitung geschrieben.

ist ganz easy.
Im Armaturenbrett wo der Diffsperrenschalter w?re, wenn man eine h?tte, am vorhandenen Kombistecker (wei?) den Blau-wei?en Draht suchen (+12V gehen mit Z?ndung an und aus) und diesen zu einem neuen Schalter legen.
vom Schalter gehts dann mit einem neuen Draht nach rechts unten in den Beifahrerfu?raum. Die gro?e wei?e ECU (Elektrinik Control Unit) unter der rechten Verkleidung suchen (ist die unterste). Dort mit dem Schwarz-Wei?en Draht verbinden (vorher pr?fen ob +12V anstehen wenn Z?ndung an und auf 2H geschaltet ist. Beim schalten auf 4H geht dann die Spannung auf Null). Nun noch das passende Loch f?r den Schalter bohren und der "2L-Schalter" ist fertig.

Gruss Basti