Das end meines Ka0ten

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4 Jahre 4 Monate her #275703 von Scubafat

Goldfield schrieb: Heute findet man eh fast nur noch Teiletauscher.
Sowas wie im Video macht hier kaum noch einer.
Wäre hierzulande auch unbezahlbar...

Würdest du solch ein Auto haben wollen?



LG Roger

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4 Jahre 4 Monate her #275711 von Goldfield
Wenns keine Ersatzteile gibt und sauber gearbeitet wurde, würde ich auch so ein Auto nehmen...

warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19

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4 Jahre 4 Monate her #275712 von Floppyk
Wie ich bereits sagte. Dort sind andere Verhältnisse und die sind froh überhaupt was Fahrbares zu haben, was auch billig läuft.

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4 Jahre 4 Monate her #275714 von PIPDblack

Scubafat schrieb:

Goldfield schrieb: Heute findet man eh fast nur noch Teiletauscher.
Sowas wie im Video macht hier kaum noch einer.
Wäre hierzulande auch unbezahlbar...

Würdest du solch ein Auto haben wollen?

Wie heißt es immer so schön? Es kommt darauf an.
Teure Oldtimer u. ä. werden auch heute noch (oder erst recht) so wieder aufgebaut. Das lassen sich die Manufakturen natürlich entsprechend bezahlen. So lange das Material das mitmacht, ist das auch kein Problem.
Kritisch wird die Sache erst, wenn tragende und/oder Rahmenteile "gerichtet" werden und sie den Belastungen auf Grund von Materialschwächung nicht mehr standhalten können.

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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4 Jahre 4 Monate her #275715 von Floppyk

PIPDblack schrieb:

Scubafat schrieb: So lange das Material das mitmacht, ist das auch kein Problem.

Hierzulande ist es eher die Frage, was die Versicherung mitmacht. B)

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4 Jahre 4 Monate her #275717 von Goldfield
Vorausgesetzt, es ist ein Versicherungsschaden.
Meistens werden so Arbeiten gemacht, wenn ein Auto mit Unfallschaden billig aufgekauft wurde...

warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19

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