ERFAHRUNGEN MIT DEM L 200

Hallo Pickupfahrer!
Aufgrund der Tatsache, da? sich fast jeden Tag neue User anmelden, die entweder schon einen Pickup haben oder sich demn?chst einen zulegen wollen, gibt es nat?rlich viele Fragen, auf was man sich da eingelassen hat, wie es mit der Alltags- und Zuverl?ssigkeit ausschaut und ob es baujahrbedingte Schw?chen gibt.
Um die Erfahrungen mal ein wenig auf einen Nenner zu bringen, m?chte ich mal diesen Thread aufmachen, bei dem jeder sein Baujahr, und auch seine eventuellen Probleme mit dem L 200 berichten kann.
Um den Thread einigerma?en ?bersichtlich zu gestalten, bitte keine Diskussionen, nur Fakten! Sonst kommen wir wieder vom "hundertsten ins tausendste"...
Vielleicht findet sich ja jemand, der auch bei Nissan, Ford/Mazda und Toyota einen solchen Thread er?ffnet!

Interessant w?re vor allem:

- Baujahr
- Km - Stand
- bisherige Probleme und Garantief?lle

Ich fang mal an:

Baujahr 2003
Km-Stand: 58000
Probleme: bis jetzt nur ein paar Kleinigkeiten ( Bremsen quietschen, Klackger?usch an der Hinterachse, behoben durch Einbau von Kl?tzen an den Blattfedern, Check-Engine-Leuchte zwang mich zum Stehenbleiben, beseitigt durch Einbau eines Schlauches an der Abgasr?ckf?hrung, ?lverlust am Schaltgetriebe, vermutlich selbst verursacht durch Einbau eines Bodylifts, beseitigt durch neue Dichtung. Heizungsrohre zur Fondheizung rostig, auf Garantie getausch. Licht lie? sich nicht mehr ausschalten, Stecker korridiert. Alles auf Garantie erledigt, sonst keinerlei Probleme.

Gru?, J?rgen

Bitte auch oben die Umfrage beachten!

Gru? Ingo

Hallo.

dann mache ich mal weiter:

L200 ClubCab
Bj. 04/2002
56000 km

Gleich nach dem Kauf gab es ein- zweimal Probleme mit der Motorelektronik. Daraufhin wurde eine neue Firmwareversion eingespielt, ab dann war alles ok. Das Fahrzeug hat in den folgenden Jahren nie Probleme gemacht, ist immer super angesprungen. Keine au?ergew?hnlichen Reparaturen, nur Inspektionen und ?lwechsel. Kurz gesagt: ein super Fahrzeug, auf das man sich immer verlassen kann.

Das Fahrzeug ist jetzt verkauft wegen Neukauf L200 CC.

Gru? Heiner

Hallo und guten Morgen
Hier komme ich:
Baujahr: 1/2004
Kilometerstand: ca.55000
Reparaturen und Garantief?lle bisher keine!
Da es meine 2ter L200 kann ich mit diversen Ger?uschen die z.B. an der Hinterachse (klacken) im Winter auftreten,ganz gut leben.
Ich hab aber das Gef?hl das er nicht mehr richtig zieht und werde doch mal die Werkstatt aufsuchen. Die Rochtvorsorge k?nnte bei dem Wagen entscheident verbessert werden. Nach fast 3 Jahren Autobahnfahrt sieht er untenrum trotz Vorbehandlung schon ziemlich gut aus.
Gru? aus dem Sauerland Frank

hall?le

Bj. 2003
km. 106000
automatik.....sonderausf?hrung mit diffsperre und chip


bisherige probleme wenig aber teuer : einspritzpumpe gewechseltbatterie nach 2 jahren bei frost keine leistung mehr,hella scheinwerfer nach 2,5 jahren verrottet,irgendein ventil zur motorsteuerung wurde gewechselt
7.8.06
blubberblasen im ausgleichbeh?lter.......kopfdichtung, zylinderkopf wechsel und thermostat wechsel achso k?hler ja auch noch ,,batterie der zv gewechselt,,bremssteine vorne hinten bremsbacken bei der n?chsten durchsicht (dank exertallehmboden)
.10.06
Diesel R?cklaufleitung gewechselt ,
17.11.06
108000 km ?lverlust alles nass unten am Motor - Simmerring Kurbelwelle gewechselt , hupe instand gesetzt ,t?v und asu 506 euro


verbrauch 12-19 liter (19 liter mit anh?nger )

ICH LIEBE IHN ABER TROTZDEM

bernd

Gute Idee ! deswegen gleichmal mein Senf zum Thema...

Baujahr 2005 Paris Dakar, Hardtop von Snugtop
Km: 20000
Probleme: Stecker nicht richtig zusammengesteck unter der Zenralelektrilk, Licht schaltet sich selbst?ndig ein. Fensterheber rechts f?hrt nur noch nach 25 mal bet?tigen rauf - wird beim n?chsten Kundendienst gekl?rt, Alle Schrauben im Aussenbereich rostig, Leitungen Klimaanlage , Heizung stark oxidiert, Armnaturenbrett knarzt je nach Temperatur, Lack ist extrem kratzemfindlich, Kunstoffteile im Innenraum extrem kratzempfindlich.

Kurz und gut ich h?tte mir etwas mehr Verarbeitungsqualit?t und Robustheit auch im Detail gew?nscht. Wenn ich mir da ?ltere vergleichbare Fahrzeuge ansehe, und dann beim neuen L200 Doka noch die kurze Ladefl?che in Betracht ziehe werde als n?chstes Fahrzeug einen anderen Pickup kaufen und zusehen das ich den Mitsu noch loswerde bevor es mit den Reparaturen losgeht oder er nix mehr wert ist.

Dann mach ich weiter...

November 2005 Tageszulassung

Februar 2006 auf mich zugelassen.

L200 Doka Dakar

KM 13500

Steht seit dem ich ihn gekauft habe mehr in der Wekstatt als bei mir auf dem Hof.

Probleme: an allen 4 T?ren scheuert sich unten die Farbe durch die Dakar Leisten ab; Navi spinnt; schleifendes Ger?usch beim fahren; Top, Klappe beim Einbau zu sehr gek?rzt, neuen Rahmen eingesetzt und gleich wieder kaputt gemacht, aber nur unfachm?nisch repariert, extrem undichtigkeit des Tops;Reifen sollen getauscht werden seit M?rz, bis heutekeine AT`s drauf.
ABS Stecker nicht richtig montiert, dadurch zeitweise keine ausreichende Bremswirkung.
Funk ZV Funktion fehlerhaft.
Alle Schrauben im Aussenbereich rostig, Armnaturenbrett knarzt je nach Temperatur, Lack ist extrem kratzemfindlich, Kunstoffteile im Innenraum extrem kratzempfindlich.

Und sonstige Kleinigkeiten.

?berlege ob ich ?berhaupt noch mal nen Mitsu bekomme, wenn ja, sicher nicht mehr von diesem H?ndler.
Von der Technik her zum Gl?ck noch keine Probleme.

So, habe fertig....

Gru? Ac.