Unterschied Motor 4D56 und 4D56T

Hallo zusammen,

wenn man sich ein bisschen mit seinem Auto besch?ftigt, tauchen doch immer neue Fragen auf. Habe gerade dar?ber gegr?belt, wie das mit den Motoren ist. Meiner hat den Motorcode 4D56 und 64 kW (L200 Bj. 93)

Der alte Pajero hat den gleichen Motorcode und 62 kW.

Und dann gibts noch einen Motorcode 4D56T, anscheinend f?r neuere Fahrzeuge und mit einer wieder abweichenden kW Zahl.

Turbolader haben wohl alle 3, soviel habe ich festgestellt.

Wenn jemand den Unterschied weiss, w?re es nett, wenn er kurz dazu was schreiben k?nnte. Vor allem w?re es nat?rlich interessant, wenn Teile der verschiedenen Motoren baugleich sind (Zylinderkopf etc.).

Ich scanne immer wieder bei eBay durch, und kaufe mir, wenn sie g?nstig hergehen, gebrauchte Teile aufs Lager, wegen den Mitsubishi Ersatzteilpreisen. Ich will ja meinen L noch ne Weile behalten.

Gruss Conny

Servus Conny,

ich kenne nur die Bezeichnung 4D56, den gibt es dann in den verschiedenen Leistungsstufen.
Meiner ist BJ 02 mit 115 PS und h?rt auch auf den Namen 4D56

Das "T" gibts nur in der Modellbezeichnung des Fahrzeugs und steht f?r das Fahrzeug ab BJ 97.

Werner

Hmm, danke Werner! Muss wohl nochmal in den Archiven st?bern. Aber ich habe schon mehrfach ?ber einen Motorcode 4D56T gelesen. Mal schauen, ob ich noch was rausfinde.

Sch?nen Gruss

Conny

Das wundert mich auch ein wenig,z.B.wenn ich Teile bei hvd bestelle,fragen die immer nach ob es einer ohne oder mit T ist,da? n?chste mal frag ich was das T bedeutet

Hallo,
nach dieser [url]Liste[/url]
m?sste das T f?r Turbo stehen.
Oder :
[url]Hier[/url] genauso.

Ja, nur der 4D56 hat auch einen Turbolader...

Hallo Leute,

meiner ist Baujahr 99 und hat auch 4D56 (100 PS). Am Turbo kanns wirklich nicht liegen.

Ist 4D56T vielleicht der neuere mit elektronischer Motorsteuerung (115 PS und mehr?) ab BJ 2002 L.G. :k_green7 ?

L.G.

Mein Autohauschef hat mir was von einem 99PS Motor wie ich ihn habe und von einem mit 100PS erz?hlt,der 100er h?tte elekt.Einspritzung ob das nun stimmt,keine Ahnung :k_green7

hallo maik,

wie der name deines autohauschef?s schon sagt!!!!

soll ich dir ein paar storry?s von ihm aufz?hlen?

" die lkw-steuer bleibt" "das erzwungene beimischen von 20% biosprit hat schon motoren gekillt!" (-dieser spruch wohlbemerkt bevor die 5% beimengung gesetz wurden!) "den allrad beim el soll man permanent zugeschaltet lassen, damit die schmierung funktioniert" (H?????) "schadstoffeinstufung pkw und lkw ist das gleiche" und so k?nnte ich noch ewig weitermachen!
also wenn du den autohauschef meinst, der auch noch citroen verkauft: der hat seinen namen in meinen augen zu recht!
wobei einen wirklich guten satz hat er gesagt als ich den neuen el bei ihm probegefahren habe: "wer schwermetall und kein livestylelaster haben will, der mu? du nissan gehen und den schrott kaufen!" - werd ich wohl machen.

gru? tomas

hallo maik,

wie der name deines autohauschef?s schon sagt!!!!

soll ich dir ein paar storry?s von ihm aufz?hlen?

" die lkw-steuer bleibt" "das erzwungene beimischen von 20% biosprit hat schon motoren gekillt!" (-dieser spruch wohlbemerkt bevor die 5% beimengung gesetz wurden!) "den allrad beim el soll man permanent zugeschaltet lassen, damit die schmierung funktioniert" (H?????) "schadstoffeinstufung pkw und lkw ist das gleiche" und so k?nnte ich noch ewig weitermachen!
also wenn du den autohauschef meinst, der auch noch citroen verkauft: der hat seinen namen in meinen augen zu recht!
wobei einen wirklich guten satz hat er gesagt als ich den neuen el bei ihm probegefahren habe: "wer schwermetall und kein livestylelaster haben will, der mu? du nissan gehen und den schrott kaufen!" - werd ich wohl machen.

gru? tomas

auch ja, ich hab zwar 100 ps aber keine elek(-trische? -tronische?) einspritzung! der eine ps ist nur "motoroptimierung" und kw-m??ig haben wir das gleiche!
die nicht mehr mechanische einspritzpumpe wurde erst im 115 ps modell verbaut.