Turbolader L200 Bj '95

Servus!

danke für die schnellen antworten

momentan komm ich nur nicht weiter weil ich ned weiß was ich für eine ladedruck haben müsste...
bei mitsubishi sagens ich soll mich an eine vertragswerkstatt richten und da wird mir da gsagt das mein L
zu alt is das sie da keine informationen und möglichkeiten mehr haben meinen ladedruck zu prüfen -.-

eigentlich weiß ich momentan gar nicht obs am lader der dose oder sogar an der einspritzung fehlt, des mit dem turbolader war nämlich nur ein verdacht

Hi Bart!

Ich kann da zwar nur vom 03er sprechen, aber ich hab letztens mal im Werkstatthandbuch gestöbert, und dort stehen die gleichen Symtome die du beschreibst in Verbindung mit den Einspritzdüsen.
Einfach mal rausschrauben und reinigen.
Oder bei Bedarf ersetzen, können ja nicht so teuer sein.

Ciao, Mike

schau mal hier

cgi.ebay.de/Turbolader-Mitsubish ... dZViewItem

wenns da lader ist
Gruß Roland

@Bart
habe gleiches model, 466tkm
ladedruck etwa 0,9 bis 1 bar....
zuviel kannst eh nicht machen, sonst kommt das überdruck ventil...

da dieser L etw baugleich ist, mit nem pajero L040, benutze ich das Buch
aus der reihe " jetzt helfe ich mir selbst" für die alten-alten pajeromodelle, da steht so ziemlich alles drin was du wissen möchtest, für den laien verständlich erklärt....einzigste was fehlt ist die ladefläche :lol:

hast mal die ventile eistellen lassen, die machen die lustigsten effekte.
wenn du die einspritzdüsen prüfen möchtest, Motor laufen lassen im stand, dann die überwurfmutter von der düse leicht lösen ( beim losdrehen die düse mit entsprechendem schlüssel gegen verdrehen sichern... konterung) wenn der motor dann unrund läuft ist düse in ordnung, überwurfmutter wieder festziehn, dann nächste....

besorg dir mal das buch, ist echt prima

düse kostet eine bei mitsu 60 euro, nur die düse....
im www wirs billiger, brauchst auch noch diverse dichtungen, deshalb erstmal die ventile einstellen, dann düse testen.

bei meinem L sind bis 433tkm keine düsen getauscht worden, abgebrannte glühkerzen und heftiger qualm im standgas kam von den ventilen....

wenn sonst noch fragen, dann frag

gruß alex

Servus Florian,

warst du beim Stauner oder beim Oelsch? Und beide konnten dir bei nem `95 nicht mehr helfen? Ich frag mal bei uns nach auch wenn manche nichts von uns halten. Aber wir haben noch einige Kunden mit dem ganz "alten" Modell...

Wenn´s ok is für dich..

gruss

Nina

Servus!

i wollt mcih nocham bedanekn das ihr mir gholfen habt war nochmal in da werkstatt...
udn angeblcih alel snormal und am verbuach hat sich auch nix getan

jezad wart ich mal an winter ab wies da ausschaut

gruß Florian