Mein L blokiert bei 4x4

Hi Panzerli!

Stimmt, a coole Kiste ist´s wirklich, der einzige Nachteil ist halt das fehlende Mitteldifferential. Mit sowas hätte man diese Probleme nicht...

Find ich echt schade, da gibst schon 30000€ aus (Neupreis) und dann sind die von Mitsu noch zu Geldgierig um da ein Diff. einzubauen :evil:

Apropo Mitteldiff:
Hab meinen ja noch nicht allzulange, und ich frag mich wie das dann auf Schneefahrbahn is?
Mit Heckantrieb ist´s ja wahrscheinlich auch teilweise schwierig zu fahren, und mitm Allrad hast dann einen Wendekreis von 30 Meter.
So stell ich mir das halt vor.

Wie ist´s eigendlich wirklich?

Ciao, Mike

@mkone: Da hast du etwas falsch verstanden! Die Version um 30000 Euronen hat sehr wohl ein Mitteldifferenzial, aber ich will das ganze nicht nochmals schreiben, Ranger hat das bestens und ausführlich beschrieben!

Die EasySelect Version ist um einiges billiger!

Hallo mkone

Ich war vor ein paar Wochen mit meinem Ranger beim Fahrsicherheitstraining. Der Instruktor hat mich davor gewarnt auf glatter Fahrbahn den starren Allradantrieb einzuschalten. Er meinte, dass sich dadurch der Bremsweg verlängert, weil das ABS nicht mehr richtig regeln kann. Ich werde das im Winter mal ausprobieren, falls wir einen "echten" Winter bekommen.

Hi DrBlues!

Ja, beim alten gibts nur Easy-Select. Und der kostet 30000. Zumindest in A.
Und der hat keins. :roll:
Beim Neuen kenn ich mich nicht so genau aus...

Ciao, Mike