ausgebrannter L200

Hi!

Tut mir leid für dein Höttehü! (verschmitztes )

Aber da hatten wir doch schonmal nen Beitrag drüber, oder? Ist das Feuer damals nicht aus der Gegend der Serien-Standheizung ausgebrochen?

Hattest du ne Standheizung drin? Wenn ja, dann scheint das ja wirklich eine ernst zu nehmende Gefahr zu sein! :shock:

Ich hab zum Glück keine, aber dort ist vieleicht ernster Handlungsbedarf für alle die dieses Extra verbaut haben angesagt!

So long, Mike

Hi Mike,

Serien-Standheizung--erklär mal genauer?
Ich persönlich halte ne Standheizung für keine größere Gefahr als wie jedes andere Gerät auch wo Bordspannung anliegt
Mir ist der Empfänger von der Zentralverrieglung damals im L abgefackelt(sah aus wie nen Kohlebrocken)könnte auch reichen um einen Wagen abbrennen zu lassen.

Gruß
Siggi
Der nie mehr ohne Standheizung sein wird :k_eusa_whistle

Moin,
es gibt keine Serienstandheizung, die werden immer Nachgerüstet.

Volker1959 schrieb: Man muß Dir den Wiederbeschaffungswert erstatten, und der errechnet sich daraus, was ein vergleichbares Auto (Laufleistung, Ausstattung ect.) in der Region, in der Du wohnst kosten würde!!

Hallo,

neee Du, da befindest Du Dich im Irrtum. Die Versicherung ersetzt den Zeitwert. Wie auch immer die den berechnet haben
Sogar das Angebot eines Händlers für den "Schrott" wurde mit eingerechnet. Ich habe extra nochmal bei einem anderen Gutachter nachgefragt. Das ich für diesen Betrag in ganz Europa kein Auto bekomme, welches ähnliche Leistung und Zusätze hat, wie unseres, interessiert dabei nicht.

edit: Außerdem will ich kein Geld. Ich will ein Auto. Mit der Laufleistung, in dem Alter, mit der Ausstattung. Mitsu wird doch ein Mitarbeiterfahrzeug oder zurückgegebenes Leasingfahrzeug aus seinem Fundus ausgraben können, das dem entspricht.
Was soll ich mit dem Geld, wenn ich dafür sowieso kein Auto bekomme (oder ´nen 94er mit paar Tausend Km Laufleistung)?

Das Auto hatte übrigens keine Standheizung!
Der letzte Einbau war der Partikelfilter in 07/2007. Dort wurde auch bescheinigt, das der Motor in "einwandfreiem Zustand" ist.
Außer dem Partikelfilter war nur noch das "Leistungssteigerungskid" drin.

Bei so ´nem Kabelbrand oder so müsste es doch auch vorher mal riechen, oder? Das Auto fing aber plötzlich an zu brennen. Es gab ´nen "Rums" während der Fahrt. Gas ging nicht mehr, Rauch durch die Luftschlitze kam rein. Rangefahren, Sekunden später stand das Auto in Flammen.

Grüsse rollman

Hallo,

wollte mich wieder mal dazu äußern. Laut Gutachter ist die defekte Zylinderkopfdichtung am Brand Schuld.
Sorry, mehr kann ich z.Z. dazu nicht schreiben. Ist alles noch nicht einmal ansatzweise abgeschlossen.

Grüsse rollman

Hoffentlich passiert mir das nicht.
Ich transportiere 3 Hunde hinten im Hardtop und habe dann meistens auch noch den WoWa am Haken.
Das schafft man gar nicht alles wenn es brennt.

Hattest du einen Feuerlöscher im Fahrzeug?