Reifengröße und Sprittsparen

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17 Jahre 9 Monate her #70053 von idealist
Ich weiß jetzt nicht wie sich die Geschwindigkeit prozentual auf den Rollwiederstand auswirkt. Wenn ich gemütlich vor mich hin fahre ist der Unterschied natürlich nicht so groß, wenn überhaupt messbar. Wie gesagt ich fahre 95 % auf der Autobahn und dann muss das Auto auch was leisten. Und wenn die max. (nach GPS) Geschwindigkeit nicht mehr erreicht wird, dann sind die Rollwiederstände doch höher geworden.

Gruß,
René

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17 Jahre 9 Monate her #70055 von Volker1959

jetzt mit 265er Reifen auch schmälere Reifen drauf machen kann um das Fahrferhalten und den Spittverbrauch zu verbessern?

Rene´ wollte ja noch was zum Fahrverhalten wissen!
Wenn Du mit 205er Straßenreifen fährst, wird sich das Fahrverhalten auf der Straße wohl etwas verbessern! Aber ob ich deshalb die schmalen Trennscheiben fahren würde?! :k_sm18

Chevy + Camp 8L

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17 Jahre 9 Monate her #70056 von schmittepaul
Hallo
Ich halte meinen Verbrauch jetzt seid 44000 km bei Spritmontitor fest. Egal was ich versucht habe-der Verbrauch bleibt im Durchschnitt gleich. ich glaube nicht das du mit schmäleren Reifen weiterkommst. Du kannst ja mal den Reifendruck erhöhen. Ich konnte im Durchschnitt keinen Unterschied feststellen. Genau so wenig zwischen Sommer und Winterreifen. Das einzige was hilft ist den Gasfuß zu zügeln. Da wir auch im bergigen wohnen ist das immer ein wenig schwierig die Kiste bei Laune zu halten...
Den besten verbrauch habe ich teilweise mit unseren Wohnwagen. Das ist ein Klappwohnwagen (Esterel) Da kam ich stellenweise unter 10 Liter! Am übelsten ist der Pferdeanhänger. Aber dafür hab ich ihn nun mal gekauft!
Gruß aus dem sauerland Frank

Mitglied im L200-Club

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17 Jahre 9 Monate her #70058 von Volker1959

Das einzige was hilft ist den Gasfuß zu zügeln.

Das sehe ich auch so! Mit der Maßnahme kann man richtig Sprit sparen! :k_sm19

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17 Jahre 9 Monate her #70061 von Elki
Hi nochmal,
ok- Fahrverhalten vergessen.......
das ist bei meinen 3 getesteten Varianten eindeutig am besten mit den 245/75ern.... beste Kurvenstabilität, immernoch akzeptable Beschleunigung... mit den 205ern war das Fahrverhalten "schwammiger", mit den 235/85ern merkt man, dass der Schwerpunkt höher liegt- es schaukelt in den Kurven, und zudem- die Beschleunigung ist mager...

Fürn Verbrauch - wie schon gesagt- Fahrverhalten bewirkt was, aber net Reifenwechsel -solang man im "normalen" Bereich bleibt, und nicht versucht nen Monster-Truck zu imitieren

Gruß
Elke

life is a rollercoaster - gotta ride it -- in a pickuptruck :D

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