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Unterbodenschutz
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ich meine gelesen zu haben man sollte keinen neuen Unterbodenschutz auf den alten auftragen
(fragt mich nicht wo ich weis es nicht mehr) wegen eventuellen Schwitzen oder Feuchtigkeit
oder so ?hnlich, korigiert mich wens falsch ist.
Bei meinem letzten Auto habe ich das ganze mit Wachs gemacht selbst nach 3 Jahren kein bissele Rost ?lter wurde er leider nicht.
Gr??e Der Schwabe
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Hamm wir fr?her inne DDR immer mit unsere Kisten jemacht.
Gruss Vaddi - der DDR - B?rger
Gruß aus Berlin - © Vaddi
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- Rostlaube
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Elki schrieb: Hi Dennis,
Rostumwandler wandelt den vorhandenen Rost in eine chemisch stabile Substanz um, die erst mal vor weiterrosten sch?tzt. Es gibt eigentlich 2 Arten, einmal reinen Rostumwandler, den tr?gst Du auf, l?sst ihn 24 Std. einwirken, oder auch ne zweite Schicht, je nachdem wie schlimm es ist. Die Reaktion erkennst Du daran, dass der Rost schwarz wird (der Umwandler selbst ist auch braun), und hinterher musst Du die losen Umwandlungsprodukte abwaschen, ehe du weiterarbeiten kannst. Ich glaub, es war Eisensulfat , was dabei entsteht. Die schwarze Schicht sch?tzt angeblich auch ohne ?berlackieren o.?. bis zu 6 Monaten vor dem weiterrosten - hab ich so aber noch nicht probiert, sondern immer noch Lack oder Unterbodenschutz dr?ber. (gibts z.B. beim ATU)
Die zweite Art sind Lacke, die einen Rostumwandler eingearbeitet haben, die man daher direkt auf Rost anwenden kann. Das aus der Werbung bekannteste Produkt ist da Hammerite. Ist von der Anwendung einfacher, weil das abwaschen entf?llt. Ich finde aber, das andere funktioniert besser....
Nur mach nie den Fehler, den ich Anfangs begangen hab: Unser Trooper war 10 Jahre alt, da hat man Rost.... dachte ich, ganz einfach, ab in die Spritzpistole, den ganzen Unetrboden eingespr?ht (nach der Drahtb?rstenbehandlung), da erwischt Du alles.... am zweiten Tag nochmal, dann ab in die Waschanlage, dann Unterbodenschutz. Der Rost war auch wirklich f?r ne ganze Zeit weg. Aber daf?r keine Schraube mehr aufzukriegen.......
Hi Ihrs,
das oben beschriebene Zeug nennt sich FERTAN ... echt geile Sache das, um nicht zu sagen das beste was der Markt derzeit hergibt. Aber Achtung! Fertan ist nicht billig (1 Liter ca. 30,- ? ... manchmal bei ebay billiger zu haben) Genauere Infos unter www.fertan.de/fertan.html
Die Lackvariante. Hier ist so wirklich richtig und von Herzen POR-15 zu empfehlen. Guckt mal unter www.hoeseler-por15.com/wirbietenihnen_d.htm .
Aber nicht erschrecken!!! POR-15 ist ebenfalls nicht billig
Gr??e von der Pforte zum Schwarzwald
WoO
PS: Ich will ja keine Schleichwerbung machen, aber zum Thema Rost etc. findet man gute Tips und Co bei: www.korrosionsschutz-depot.de/ [/b]
"L" fah'n is, wie wenn se fliechs'!!!!
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