Zusatzkühler???

Moin Leute,

wollte mal fragen ob von euch jemand einen Zusatzwasserkühler hat oder einen Zusatzölkühler??? Denn wenn man viel im Gelände ist mit niedirger Geschwindigkeit und viel Motorleistung schont es ja den Motor bzw. man hat mehr Sicherheit.
Weiß jemand wo es solche Zusatzkühler gibt???

Schöne Grüße Hanjo

Morgen Hanjo

Was hast du denn wildes vor? Ich hab meinen alten öfter mal bei hohen Temperaturen und voll beladen durch Tiefsand und durch Gebirge
gejagt, teilweise auch hinter Motorrädern her.

Die Motortemperatur blieb immer gleich und das Getriebe hat nie Probleme gemacht.

Größere Kühler oder auch mit anderem Netz sollte ein guter Kühlerbauer anfertigen können und einen Olkühler von irgendeinem anderen Fahrzeug einzubauen oder einen zweiten anzubringen ist sicher keine große Sache.

Macht deiner irgendwelche Anzeichen von Überhitzung?

Hallo Markus/Hanjo,

ich hatte ja schon öffter geschrieben, dass die Temp.-anzeige im L nicht als Info über die tatsächliche Wassertemp. dient, da die Kennlinie eine Mischung aus linearem und progressiven Anstieg ist. Selbst wenn Du schon Wassertemp. von 100°C hast steht die Nadel noch wie angetackert in der Mitte.

Ich denke, dass ein geänderter Wasserkühler nichts oder nur sehr wenig bringt. Natürlich unter der Vorraussetzung, das der Originale auch i. O. ist.

Wie ich darauf komme? Ganz einfach! Wenn ich im Teillastbereich fahre und das Thermostat nicht so recht weiß, ob auf oder zu, da die anfallende Wärmemenge sehr unterschiedlich ist, ist die Wassertemp. etwas höher als unter Volllast. Bei Volllast ist die Wärmemenge so hoch, dass das Thermostat voll geöffnet ist und auch bleibt. Dann ist die Temp. bei ca. 92°C konstant.
Im Tiefsand ist es genau so. Durch den mech. Lüfter wird so viel Frischluft durch den Kühler gepumpt, dass da eigentlich nichts passiert.

Unter "normalen" Bedingungen reicht das Wasserkühlsystem aus.

Nach meinem Verständnis ist es wichtiger einen zusätzlichen Ölkühler zu verbauen.
Das Öl dient ja nur zum Teil zur Schmierung und erheblich mit zur Motorkühlung.
Wenn das Öl immer heißer wird nützt Dir die beste Wasserkühlung auch nichts mehr. Es ist wichtiger, die Öltemperatur immer im Betriebsbereich zu halten.

Gruß René

Hallo Rene

Stimme Dir voll und ganz zu, mich hat damals mein Bekanntenkreis verrückt gemacht (Landroverfahrer) mit den Horrormeldungen wegen zu kleiner Kühler.

Ich habe dann wie verrückt darauf geachtet dass ja nichts passiert und wollte unbedingt meinen eh fabriksneuen Kühler gegen einen Neuen besseren tauschen.

Es hat mich maßlos beeindruckt wennn jemand meinte "da rennt ja sogar mein Defender heiß, damuß der L200 am Limit sein"

Inzwischen weiß ich es besser und lasse andere einfach reden.

mfg Markus

Moin, ja das stimmt schon! Blos habe ja schon seit längerem Temperatur Probleme und nun hats den 2ten Zylinderkopf wieder weggerissen. Die Werkstatt sagt das es oft davon kommt wenn der Motor zu heiß wird, sie haben mir gesagt das ich mir vllt. gedanken machen sollte einen Zusatz Öl und Wasserkühler einzubauen. Ich denke das die Werkstatt kein Mist erzählt da er selbst Offroader ist bzw. war. Mittlerweile fährt er nur noch Motorradtrail.

Gruß Hanjo

Was nützt der größte Wasserkühler, wenn die Fläche bzw. der Wirkungsgrad der Wärmeübergangsfläche (sprich der Motor) nicht größer wird.
Bevor ich in irgendeinen teuren neuen Wasserkühler investieren würde, würde ich erst einmal ein Thermometer einbauen und die Wassertemperatur überwachen.

Eine andere Frage:Ist Dein AGR-Ventil noch aktiv?

Gruß René