Gebrauchten KAOT kaufen

Hi Leute!

Brauch mal euern Rat. Hab mir grad nen gebrauchten KAOTen angeguckt. Soll 16999€ kosten ist Bj 6 2006 Silber hat 47900km gelaufen soweit geflegt bis auf die Heckklappe bischen verkratzt das übliche halt Steht bei Mitsu Händler die würden noch Inspektin machen + TÜV und ASU neu achso hat ne Ladeflächen Abdeckung in Form einer Original Mitsu Plane Material weiß ich jetzt net? Leistungssteigerung 167 PS
Würden meinen alten Bj 11 2002 190tkm in Zahlung nehmen und ich müsste noch 9600€ drauflegen.

Was haltet ihr von dem Preis? Wo muss ich besoders drauf achten?
Auto kann übrigens (wenns interresiert ) bei Mobile angeguckt werden steht in Celle

Gruß Johannes der sich bis morgen entschieden haben muss :roll:

Achso eine Frage noch an die KAOT Fahrer

Wie siet das aus mit dem Spritverbrauch mit der Leistungssteigerung eher weniger oder eher mehr? Bei der Probefahrt ca 20-30km Boardkomp. resetet da ging er runter bis auf 8,2l ist das gut??? Also im vergleich zum alten ja schon :k_sm19

Gruß Johannes

Salve Johannes,

Bj 6 2006

Ist einer der ersten Serie, bei dem Du Dir den Unterboden anschauen solltest, die wurden ohne Schutz ausgeliefert. Wenn sich der Erstbesitzer nicht darum gekümmert hat, könnte das eventuell nicht gut aussehen. Außerdem müsste er aus der Serie mit dem Dellenvirus stammen.
In kalten Wintern setzt sich der Dieselfilter zu, was mir bei dem Alten nie passiert ist, obwohl ich Rapsöl beigemischt hatte.

Zu dem Preis kann ich nicht viel sagen, außer das Du meines Erachtens zuviel drauf zahlst, wenn Du Deinen eintauschst.

der sich bis morgen entschieden haben muss

Warum? Weil er dann weg ist? Von Schnellschüssen oder Pistole auf die Brust setzen halte ich nicht viel. Dann lieber, wenn es noch Zeit hat und Du nicht unbedingt sofort umsatteln willst/musst, noch warten und in aller Ruhe suchen.

Bei der Probefahrt ca 20-30km Boardkomp. resetet da ging er runter bis auf 8,2l ist das gut???

Wenn es so bleiben würde, wäre es gut. Um den einigermaßen richtigen Schnitt zu erhalten, müsstest Du schon mehr gefahren sein. Wenn Du die Anzeige zurückstellst, differiert die Anzeige ziemlich stark. Ich hatte ihn schon bei Tests auf ca. 7,8 aber auch über 10, das pendelt sich aber erst so richtig im Laufe der Zeit ein. Bei mir geht er meist um 0,2 vor. Aber das sind in meinen Augen Nichtigkeiten. Es kommt auf die Bereifung und Fahrweise an. Richte Dich bei einer Fahrweise zwischen 90-120 km/h auf 9-10l ein und Du hast einen ansprechenden Wert.

Gruß
Richard

Hallo Johannes,

Also ich hab so "Traumwerte" auf meinem Bordcomputer noch nie gesehen,noch nicht einmal mit der Serienbereifung
Hab noch nie was unter 9,5 l gesehen der Durchschnittsverbrauch liegt bei mir nach alter Methode ermittelt bei 10 l auf 100 Km.

Ansonsten so wie Richard schreibt: Unterboden kontrollieren am Preis drehen und sich nicht unter Druck setzen lassen.

Und überlegenswert falls noch möglich >ANSCHLUSSGRANTIE !

Gruß
Siggi

Hi Johannes,

meiner ist auch 6/2006.Wird auch in schwierigen Gelände gefahren und hat kein dellenproblem.
Der Verbrauch liegt bei meinem bei 9,5 (alte Berechnungsmethode),der Computer zeigt 8,9 an.
Ich Fahre 19 Zoll MT-Reifen 40%Gelände Rest Straße.

Der Rost unten hält sich in Grenzen-ich denke jeder Wagen der im Gelände bewegt wird braucht regelmäßig ne Kontrolle und Ausbesserung.und Steinschlag kommt auch auf der Straße vor...

Gruß
Thomas

Warum? Weil er dann weg ist? Von Schnellschüssen oder Pistole auf die Brust setzen halte ich nicht viel. Dann lieber, wenn es noch Zeit hat und Du nicht unbedingt sofort umsatteln willst/musst, noch warten und in aller Ruhe suchen.

Hab mich bis jetzt auch noch net entschieden... Kurz dazu das Auto steht knapp 300km von mir entfernt. Von meiner Freundin die Mutter wohnt aber nur 80km entfernt also haben wir Auto angucken mit nem Wochenende bei Sarahs Mutter verbunden. Hab die Papiere also Kaufvertrag zwar jetzt hier liegen aber noch net unterschrieben da die das im Original ja brauchen hätte ich denen das dann morgen bei der Heimfahrt in Briefkasten geschmissen. Fand es halt vom Angebot her recht inerresant. Hatte mir noch nen anderen angeguckt der sollte 15900€ kosten hatte bischen mehr km schlechterer Zustand und da sollte ich 10000€ drauflegen. Was bei dem jetzt noch net schlecht ist ist das er bei Mitsu steht mit freien Händlern hab ich net so gute Erfahrungen gemacht!

Ist einer der ersten Serie, bei dem Du Dir den Unterboden anschauen solltest, die wurden ohne Schutz ausgeliefert.

Das macht mir ja jetzt doch nen bischen Angst was heißt das denn jetzt im einzelnen? ROST? Mein alter hat auch rost am Unterboden also am Rahmen. Ist das bei dem neuen schlechter??? Oder ist das so wie bei meinem weil muss das Auto dann auch ne ganze Zeit fahren.

Gruß Johannes und danke schon mal für eure Ratschläge