Brauche mal Eure Hilfe..... suche M?ngel

hallo @ all
durchbreche bzw. verlasse n?chstes jahr mit meinem L die werksgarantie. habe jetzt knapp 60000 runter und m?chte vor ablauf der garantie nat?rlich auch den noch so kleinsten versteckten mangel finden und beheben lassen . wo hat gerade der L und so nach 3 jahren seine schwachstellen? hat da jemand erfahrungswerte? gibt es punkte auf die ich ganz besonders achten sollte? ich glaube nicht das mein h?ndler so fair ist und mich darauf hin weisst. vielleicht h?llt es ja noch 2 monate ?ber die garantie und dann bekommt er es teuer bezahlt (und nicht diese mini-s?tze die mitsu-deutschland zahlt).
ja jedenfalls bin ich f?r jeden hinweis dankbar.
mfg uwe

Hallo Uwe,

bei mir war nach der Garantiezeit bei KM Stand 53000 das AGR-Ventil undicht.
Kostet 189,60 +Mwst.+Einbau.
Ist zum Gl?ck zu 90% von der Anschlussgarantie ?bernommen worden.
Auch hatte ich undichtigkeiten an der Schaltturmdichtung.
Au?erdem wurde vor Garantieende die Ventildeckeldichtung nebst zugeh?rigen Dichtungen erneuert.Ca.20 ? Material.Montage weiss ich nicht mehr.
Wenn mir noch was einf?llt schreibe ich es.
Ansonsten waren es nur normale Verschleiss Sachen.
Naja Batterieprobleme hatte ich bis jetzt bei jedem Wagen.

Gruss Uwe

Servus Uwe

auf die Schnelle fallen mir nur die schlecht gegen Rost gesch?tzten Heizungsrohre am Unterboden f?r die hintere Heizung ein. Meine schaun schon arg rostig aus , sind aber bis jetzt nach zweieinhalbjahren noch dicht.

Hi,
w?rde mal auf das Ausr?cklager der Kupplung h?ren.

Aber grunds?tzlich schon eine bl?de Einstellung kurz vor Garantieablauf noch mal versuchen auszutauschen was geht oder?

Ich meine entweder die Sachen sind ok. und Du bist zufrieden oder eben nicht.

Ich denke da brauch sich niemand wundern warum in Deutschland alles teurer ist als anderswo.

Ist nicht b?se gemeint -ich meine eigentlich machts ja fast jeder so aber wie gesagt richtig ist es eigentlich nicht.

Hi,

Diese Gedanken gingen mir auch durch den Kopf.
Meine L?sung: Anschlussgarantie f?r 333,-? kaufen, dann haste erst mal weitere zwei Jahre oder bis 100000 km Ruhe. Bei deiner Laufleistung passts ja genau wie bei mir. 100000km in 5 Jahren.

Ist denke ich das fairste auch gegen?ber deiner Werkstatt. Irgendwas kann immer mal kaputt gehen.
Und wenn ich mir die Preise f?r z.B. ein neues Getriebe angucke, krieg ich H?rner.

Vielleicht verkauf ich ihn ja kurz vor Ende der Garantie, weiss ich aber jetzt noch nicht.
Das waren so meine Gedanken zum Ende der drei Jahre.

Gruss
man liest sich...

Hallo!

Also ich w?rd genau so nach M?ngel suchen, hab 2 Wochen nach Ablauf der Garantie eine Reperatur von knapp 1000,-- gehabt und bekam nicht mal einen Teil auf Kulanz
Das war letztes Jahr und nun spinnt das K?hlsystem

Gr??e Gerold

Mit der Anschlussgarantie ist immer eine gute Sache.

Und Reparaturen wie Getriebe und Kupplung etc. sind auch ?berhaupt keine Frage. So etwas muss repapariert werden und es ist grunds?tzlich "sch..." wenn so was nach 3 Jahren kaputt geht.
Was ich meine ist eigentlich eher die normalen Gebrauchsspuren und Alterserscheinungen. Ich meine ich kenne Leute die von Ihren H?ndlern den kompletten Leiterrahmen lackiert haben m?chten weil der nach 2, 3 Jahren Rost angesetzt hat. Oder regen sich auf weil irgend welche Schrauben Oxidationsspuren haben. Ich meine da merkt man schon das die Qualit?tsmassst?be oder besser die Qualit?tsvorstellungen Dimensionen erreicht haben, die nur noch schwer erf?llt werden k?nnen.

Und wer meint er hat sich bei einem Nissan, Mitsubishi, Mazda und Co. eine S-Klasse gekauft der liegt ganz ganz wesentlich falsch. Er hat sich nehmlich einen Iveco mit ein paar Vorteilen eines PKW gekauft (nichts anderes ist ein Pickup und f?r uns Deutsche wird niemand was anderes bauen weil wir dieses Auto als etwas anderes ansehen als es ist). Und der typische Iveco Besitzer ist eigentlich nach und w?hrend der ersten 3 Jahre ziemlich froh wenn die Kiste f?hrt. Schaut Euch doch mal einen Kleinlaster nach 3 Jahren an. W?rde ich auf jeden Fall mal empfehlen. Denn man sollte ?pfel mit ?pfel vergleichen. Und diese Tatsache ist ja auch so gewollt denn den Pickup als Famalykutsche zu gebrauchen nehmen sich mal vorrangig die Mitteleurop?er an. Daf?r ist das Auto aber eigentlich nicht wirklich gebaut sondern als Transportmaschine, die auch mal h?here Lasten weg bringt.
Und wie gesagt da tut mir dann jeder Autoh?ndler einfach mal ein bi?chen leid, der vor seinem Kunden das Auto vetreten mu?, welches ja sicherlich ein sehr gutes Fahrzeug (egal ob Mitsu, Nissan, Toyo, Mazda oder Ford) ist aber eben zu dem Zweck gut zu dem es auch gebaut wurde.

Gr??e
Roberto

Moin moin!

Ist denke ich das fairste auch gegen?ber deiner Werkstatt...........

Mir kommen die Tr?nen! Bitte nicht b?se sein, da? h?ngt sicher allein von der jeweiligen Werkstatt ab. Nachdem, was ich in den letzten 1 1/2 Jahren mit meinen Werkst?tten erlebt habe, fallen mir tausend Sachen ein, die ich mit denen tun m?chte - das einzige was ich nicht tun werde ist, abzuwarten bis die Garantie vorbei ist um dann auf den Kosten f?r den Mist sitzen zu bleiben den die und ihre Mitsu-Freunde gebaut haben haben.

Das w?re im ?brigen nicht mal fair sondern nur bl?d! Wenn man dermassen verar...t wird, ist Fairness das letzte was in Frage kommt.

So wie die nach dem Kassieren mit meinem Auto (und meinen damals wirklich gerechtfertigten Nachbesserungs - W?nschen) umgegangen sind, w?re es schlicht bescheuert, nicht jeden Mangel vor Ablauf der Garantiezeit in Ordnung bringen zu lassen.


Das Auto ist super, keine Frage - aber fairer Service? Nicht bei mir!

Gruss, Martin

Nochmal Moin!

Oder ist das fair:

Nach einer halben Stunde Fahrt direkt nach der Abholung (und Bezahlung) des Autos im Hochsommer durch Hamburg: Zu Freunden gefahren, Auto vorf?hren - "Mach mal die Motorhaube auf": Mist, Marderfra? an der D?mmatte unter der Motorhaube und ?berall im Motorraum Fu?spuren von dem kleinen Nager.... Zur?ck zum H?ndler: Ja, da haben Sie wohl zu Hause einen Marder.......Grinst mich an - das wars! Er hat mir angeboten, da was r?berzukleben - ein Supertyp! Den muss ich fair behandeln, unbedingt......

Cheers!

Martin

Hallo erstmal,

Nee, nat?rlich sofort verklagen, unbedingt. Oder besser noch, den Marder verklagen.
Oder vielleicht solltest du auch dich verklagen. Warum hast du das nicht bei Abholung gesehen? Also ich hab mir nach der Erleichterung um 25000,- ? den Wagen angesehen. Auch unter der Motorhaube. Nicht b?se sein. (drei Smileys!)

Nat?rlich alle M?ngel suchen und beheben lassen. Aber ich hab den Thread hier so verstanden: Womit kann ich dem H?ndler noch auf die Eier gehen?
Entweder ich hab nen Mangel oder ich hab keinen! Und wenn ich kein Fachmann bin, hol ich mir kompetenten Rat und lass einen Unabh?ngigen einmal dr?bergucken. Die DEKRA z.B. macht sowas. Kostet nat?rlich, wie alles im Leben.
Trotzdem immer noch mein Rat: Nach drei Jahren verl?ngern lassen.

Noch was:
Bei einem H?ndler, bei dem ich mich verarscht f?hle, kauf ich kein Auto...

Gruss
man liest sich...