Brauche mal Eure Hilfe..... suche M?ngel

Mit der Anschlussgarantie ist immer eine gute Sache.

Und Reparaturen wie Getriebe und Kupplung etc. sind auch ?berhaupt keine Frage. So etwas muss repapariert werden und es ist grunds?tzlich "sch..." wenn so was nach 3 Jahren kaputt geht.
Was ich meine ist eigentlich eher die normalen Gebrauchsspuren und Alterserscheinungen. Ich meine ich kenne Leute die von Ihren H?ndlern den kompletten Leiterrahmen lackiert haben m?chten weil der nach 2, 3 Jahren Rost angesetzt hat. Oder regen sich auf weil irgend welche Schrauben Oxidationsspuren haben. Ich meine da merkt man schon das die Qualit?tsmassst?be oder besser die Qualit?tsvorstellungen Dimensionen erreicht haben, die nur noch schwer erf?llt werden k?nnen.

Und wer meint er hat sich bei einem Nissan, Mitsubishi, Mazda und Co. eine S-Klasse gekauft der liegt ganz ganz wesentlich falsch. Er hat sich nehmlich einen Iveco mit ein paar Vorteilen eines PKW gekauft (nichts anderes ist ein Pickup und f?r uns Deutsche wird niemand was anderes bauen weil wir dieses Auto als etwas anderes ansehen als es ist). Und der typische Iveco Besitzer ist eigentlich nach und w?hrend der ersten 3 Jahre ziemlich froh wenn die Kiste f?hrt. Schaut Euch doch mal einen Kleinlaster nach 3 Jahren an. W?rde ich auf jeden Fall mal empfehlen. Denn man sollte ?pfel mit ?pfel vergleichen. Und diese Tatsache ist ja auch so gewollt denn den Pickup als Famalykutsche zu gebrauchen nehmen sich mal vorrangig die Mitteleurop?er an. Daf?r ist das Auto aber eigentlich nicht wirklich gebaut sondern als Transportmaschine, die auch mal h?here Lasten weg bringt.
Und wie gesagt da tut mir dann jeder Autoh?ndler einfach mal ein bi?chen leid, der vor seinem Kunden das Auto vetreten mu?, welches ja sicherlich ein sehr gutes Fahrzeug (egal ob Mitsu, Nissan, Toyo, Mazda oder Ford) ist aber eben zu dem Zweck gut zu dem es auch gebaut wurde.

Gr??e
Roberto

Moin moin!

Ist denke ich das fairste auch gegen?ber deiner Werkstatt...........

Mir kommen die Tr?nen! Bitte nicht b?se sein, da? h?ngt sicher allein von der jeweiligen Werkstatt ab. Nachdem, was ich in den letzten 1 1/2 Jahren mit meinen Werkst?tten erlebt habe, fallen mir tausend Sachen ein, die ich mit denen tun m?chte - das einzige was ich nicht tun werde ist, abzuwarten bis die Garantie vorbei ist um dann auf den Kosten f?r den Mist sitzen zu bleiben den die und ihre Mitsu-Freunde gebaut haben haben.

Das w?re im ?brigen nicht mal fair sondern nur bl?d! Wenn man dermassen verar...t wird, ist Fairness das letzte was in Frage kommt.

So wie die nach dem Kassieren mit meinem Auto (und meinen damals wirklich gerechtfertigten Nachbesserungs - W?nschen) umgegangen sind, w?re es schlicht bescheuert, nicht jeden Mangel vor Ablauf der Garantiezeit in Ordnung bringen zu lassen.


Das Auto ist super, keine Frage - aber fairer Service? Nicht bei mir!

Gruss, Martin

Nochmal Moin!

Oder ist das fair:

Nach einer halben Stunde Fahrt direkt nach der Abholung (und Bezahlung) des Autos im Hochsommer durch Hamburg: Zu Freunden gefahren, Auto vorf?hren - "Mach mal die Motorhaube auf": Mist, Marderfra? an der D?mmatte unter der Motorhaube und ?berall im Motorraum Fu?spuren von dem kleinen Nager.... Zur?ck zum H?ndler: Ja, da haben Sie wohl zu Hause einen Marder.......Grinst mich an - das wars! Er hat mir angeboten, da was r?berzukleben - ein Supertyp! Den muss ich fair behandeln, unbedingt......

Cheers!

Martin

Hallo erstmal,

Nee, nat?rlich sofort verklagen, unbedingt. Oder besser noch, den Marder verklagen.
Oder vielleicht solltest du auch dich verklagen. Warum hast du das nicht bei Abholung gesehen? Also ich hab mir nach der Erleichterung um 25000,- ? den Wagen angesehen. Auch unter der Motorhaube. Nicht b?se sein. (drei Smileys!)

Nat?rlich alle M?ngel suchen und beheben lassen. Aber ich hab den Thread hier so verstanden: Womit kann ich dem H?ndler noch auf die Eier gehen? :twisted:
Entweder ich hab nen Mangel oder ich hab keinen! Und wenn ich kein Fachmann bin, hol ich mir kompetenten Rat und lass einen Unabh?ngigen einmal dr?bergucken. Die DEKRA z.B. macht sowas. Kostet nat?rlich, wie alles im Leben.
Trotzdem immer noch mein Rat: Nach drei Jahren verl?ngern lassen.

Noch was:
Bei einem H?ndler, bei dem ich mich verarscht f?hle, kauf ich kein Auto...

Gruss
man liest sich...

@ TomJones

Ob Dich der H?ndler -- oder besser seine Werkstatt verarscht, merkst Du aber erst nach dem Kauf, wenn Du von der Marke noch kein Auto hattest... einem Wiederholungst?ter w?rd ich aber auch "den Vogel" zeigen....


@ Roberto

Klar ist der L eben als Lastesel konzipiert, inzwischen mit allerhand Komfort aufgepeppt, aber eben kein Luxus-PKW. Das kommt aber daher, das in Deutschland der PickUp als Familienwagen immer noch eine absolute Minderheit ist..... w?r das anders, h?tten wohl schon mehr Autobauer entsprechend reagiert!!!! Vielleicht wirds ja noch....

Gru?
Elke

Elki schrieb: @ TomJones
Ob Dich der H?ndler -- oder besser seine Werkstatt verarscht, merkst Du aber erst nach dem Kauf, wenn Du von der Marke noch kein Auto hattest... einem Wiederholungst?ter w?rd ich aber auch "den Vogel" zeigen....

Hi Elke,
Recht haste. Andererseits, weiss nicht wie das bei euch war, ich habe ziemlich lange verhandelt und ich glaube, bis der Kaufvertrag unter Dach und Fach war, sind mit Sicherheit 24 Arbeitsstunden f?r den H?ndler draufgegangen. Und ich habe bei drei verschiedenen H?ndlern Angebote machen lassen. Das Ganze hat bestimmt drei Monate gedauert. Da sollte man schon auch auf Zwischent?ne h?ren und bei der Zeit, die man im Autohaus verbringt, mal bei den anderen Kunden-Gespr?chen mith?ren und auch mal vorher mit dem Werkstattmeister sprechen.
Es war mein erster Auto-Neukauf und vielleicht habe ich aber auch nur Gl?ck mit dem H?ndler gehabt. Naja, jedenfalls war mein Verkaufsh?ndler nach einem Jahr Pleite und mein in Zahlung genommener Astra stand immer noch bei denen aufm Hof.
Habe aber nach l?ngerem Suchen ad?quaten Werkstattersatz gefunden.

Trotzdem, mein Leitspruch: Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es auch heraus.

Gruss
man liest sich