K74T Motor "stottert" und ruckelt im Standgas

Hattest du mal die Batterie abgeklemmt?

schwarzer Drachen schrieb: aber gern doch!
das der k74t einen motor hat, der immer mal probleme machen kann ist ja bekannt. ist dir in der aussagedas "kann" aufgefallen?
wenn jetzt auch noch da veränderungen vorgenommen werden (welcher art auch immer, und wenn ich mich jetzt nicht ganz täusche ist bei dir ja einiges geändert), das es die probleme potenziert, sollte jedem vernünftigen menschen eigentlich klar sein.

Freund klugscheißer:Jetzt zum ketzten Mal: Bei mir ist außer der WAES nichts geändert. Und jetzt halt Dich mit Deinen unerwünschten Komentaren und Beiträgen aus meinen Sachen raus, sonst wend ich mich jetzt an Ingo.
Klar! Ende.

Manuel26 schrieb: Ich hatte auch mal solche Probleme , bei mir war es ein verschlissner Kolben der Einspritzpumpe bei ca. 165000 km . Wurde vom Bosch dienst instandgesetzt. kosten 650 Euro. Ich hoffe bei dir ist es nicht ganz so schlimm

Hi Manuel,
wie hat sich bei Dir der verschlissene Kolben der ESP bemerkbar gemacht?
Grüße

Maxey schrieb: Hattest du mal die Batterie abgeklemmt?

Batterie abklemmen? Wofür? Steuergerät rest?
Grüße Bernd

Ho ho ho, nu mal ruhig brauner und lese den Fred nochmal durch, der schwarze drachen hat nach deinem Anpfiff oben doch gar nichts mehr geschrieben!!! :roll:

hi

noch ne idee-alle 2-3 tankfüllungen mal 0,3 2taktöl (kein normales!!!) dazu-mache ich auch, den tipp hat mir ein alter schrauber gegeben bei nissan, der auch haufenweise L repariert wo die kolben der kraftstoffpumpe festsitzen

grund: der zu wenig ölhaltige diesel, welcher angeboten wird :

gruß