Servus,
wenn man die hinteren Reifen weiter nach hinten versetzt, würden Sie in engen Kurven oder beim Rangieren raddieren,
das ist auch der Grund dass die Gewichtsverteilung 70/30 ist, es wäre technisch kein Problem z.b. die Luftfeder auf eine Position einzubauen (siehe Photo) mit einer Gewichtsverteilung von 50/50, aber dann bräuchte ich wahrscheinlich alle 4 monate neue Hinterräder, ich fahre z.b. die hinteren Reifen mit 1,5 bar (Empfehlung v.Hersteller) ,
für Offroad ist das Fahrzeug mit dieser schweren Kabine sowieso nur bedingt tauglich, das war auch nicht unsere Vorstellung, man kann auf alle Fälle wege fahren, die für stinknormale WoMos nicht mehr tauglich sind,
es hätte noch die Möglichkeit gegeben den sogenannten Oxo-Drive einzubauen,(Alu-Rolle, die sich bis 100km/h zwischen den Reifen absenken lässt(ca.80-100 kg mehr von den Kosten ganz zu schweigen), anstatt Oxo-Drive haben wir uns im Laufe des Umbaus eine 100% zuschaltbare Differenzialsperre von ARB gegönnt, da haben wir glaube ich mehr davon.
VG
Dieter
P.S. (an Torsten) den gleichen Bericht habe ich im Wohnkabinenforum schon vor einer Woche unter 3.Achse eingestellt.
