Ironman Feder vorne zu hart

Hallo in die Runde.

Habe vor kurzem in meinem L200 ein Ironman Performance Fahrwerk mit 30mm Höherlegung verbaut. (vo. 0-80kg hi. 0-300kg konstante Zuladung) Hintere Feder ist top, da Hardtop und Schubladen verbaut, vordere allerdings sehr straff, selbst jetzt nach 9tkm. Autobahn mit Querrillen bei 80-95 gleicht einem Rodeo und generell fühlt es sich eher nach Sportwagen an.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

Viele Grüße
J.

Eventuell hilft es, den Luftdruck etwas zu senken...

Mein Ironman foamcell ist auch straff.
Aber nicht das es stört. Ich fahre aber auch permanent mit 2.8 Tonnen + durch die Gegend.
Mit dem Luftdruck spielen ist ein guter Ansatz!

Gruß Stefan

ich fahre auch das Ironman Perfrsmance Fahrwerk. Ist tatsächlich etwas straff wenn der Reifendruck nicht stimmt. Ford sagt 2,6 bar, ist definitiv zu viel. Versuch es mal mit 2,3- 2,4 bar vorne, gibt einen riesen Unterschied. Meine Werkstatt macht immer 2,6 drauf, dann nach hause und auf den passenden Druck einstellen.
Mfg Iron

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich werde dann mal als erstes mit dem Luftdruck spielen.

Wenn es um das Abfedern von kurzen Schlaglöchern oder Bahnübergängen geht sind die Federn super.

Dieses Aufschaukeln auf der Autobahn nervt halt. Ich kann auf den Strecken (A4 oder A9 z.B. Richtung Berlin) keine 80-90kmh fahren. Danach haste ein Schleudertrauma....

Jemand schon Mal Erfahrung mit den Schäkeln hier gemacht:

www.ktec-shop.d....html

LG
J.

Servus Jörg,

ein in D fahrender hat vermutlich noch keine Erfahrung gemacht, weil wie im Angebot zu lesen:

TÜV / Zulassung: kein TÜV Gutachten
Bitte sprechen Sie im Vorfeld mit Ihrem Sachverständigen über eine Einzelabnahme / Zubehör ohne Gutachten.

Hi Werner,

Vielen Dank für den Hinweis. Das hatte ich gelesen. Sorry, hätte ich im Post erwähnen können.

Es gibt ja aber auch immer die Möglichkeit über Einzelabnahme solche Teile trotzdem zugelassen zu bekommen.

Daher hoffe ich, dass vielleicht jemand diesen Weg schon gegangen ist.

Ich werde das mal bei einem Sachverständigen anfragen und ggf. K-Tec bitten Mal eins zur Ansicht und Prüfung zu schicken. Vielleicht kann man da etwas machen. Im Netz hatte ich ein paar hoffnungsvolle Infos zu gelesen, dass die wirklich was bringen.

Nur mit denen von Ali. Kosten ein Bruchteil der gezeigten und sehen genauso aus.
Haben die letzten 10.000km gut überstanden....
Aber im Navara montiert, nix Mitsubishi....

Also ich kenne das garnicht. Meiner läuft einfach geradeaus, ohne irgendwie ambitionen zu haben nach Rechts-oder links wegzulaufen. Stimmt deine Spur/ Sturz?.
Mfg Iron

Was machen die für einen Unterschied?
Also lohnt sich der Einbau?
LG