nnx´ Ranger

aber bitte doch "herr links über dem avatar"

den drehpunkt (der punkt um den sich alles dreht" definiert das kugelgelenk.
darauf dreht sich das rad aber meist nicht, sondern auf einem kreisbogen darum. dieser kreisbogen wird bestimmt durch den drehradius (bauliche entfernung des kugelgelenkes zum reifenmittelpunkt) und eben dieser ändert sich durch verlängern oder verkürzen (spurplatten und einpresstiefenänderungen)

alles klar?
(oder soll ich malen?)

gruß ich

Gruss nnx,

Mach dir keine Platte- da wird nichts schleifen. Hab 60mm p.A. plus 265/70/17 General Grabber AT2 ohne Probleme mit Serienfahrwerk eingetragen bekommen- da is mehr als genug Platz (mittlerweile hat aber Michaelis mit ner netten Lieferung für +40mm Freigang gesorgt ) . Viel spannender ist die im Raum stehende Tachoabweichung- da brauchst du goodwill vom Prüfingeneur oder ggf. nen Zettel vom ADAC.

Gruss Kay

Warum willst du weg von den 60mm?

Oder sind die 40mm pro Felge?

Ach und danke für den Hinweis. Da brauch ich mir ja doch keinen Kopf machen.

Tacho kümmere ich mich. Da bin ich bester Dinge.

i glaub der meint ne höherlegung um 40mm.die gibts bei michaelis.

Hier habe ich ja das Update vergessen.

Platten und Gummilippen sind wieder weg. Ich wünsche den beiden Empfängern viel Freude damit.

Heute kam meine Pedalbox an.

Krass, sag ich mal. Weitaus mehr Effekt als ich erwartet hatte. Macht echt Spaß. Ich teste mal ein bisschen und schreibe dann nochmal was.

Na es geht doch ich bin gespannt auf Deinen Bericht

Hallo nix,


wollte mir 50mm Distanzscheiben zulegen und montieren.
Jetzt lese ich dass du deine wieder abgebaut hast, darf man wissen warum? Probleme?

Die Pedalbox ist die von DTE?