Ranger OD new black Wildtrak

Redneck schrieb: Allerdings ist - wie jetzt auf unserer Rumänientour - ein XtraCab doch eine Spur besser für mich, weil ich halt auf der Ladefläche mein Hotelzimmer spazieren fahre...

Ja, Deinen Minimalausbau finde ich sehr gut umgesetzt und für soche Reisen echt genial und preiswert.

Gruß Mario

Es sind nicht nur die 50PS mehr ,Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Überleg es dir mit der Steuer nochmal ,warum den Staat noch mehr Kohle in den vollen Rachen schmeißen. Gruß Mario

So, einige Dinge sind nun geändert.

An der Fahrzeugfront habe ich die Spoilerlippe abontiert und auf dem Dach die lange Radioantenne gegen meine Kurzstabantenne ausgetauscht:



An den beiden Fahrzeugseiten habe ich die Wildtrak-, die 4x4 Aufkleber und wie von einigen gewünscht und empfohlen auch die Trittbretter entfernt:





Am Fahrzeugheck habe ich ebenfalls den Wildtrak Aufkleber entfernt, den EZ Down Heckklappendämpfer und den AHK Adapter von 2 auf 4 Loch mit dem tiefer gezogenen Kugelkopf (8cm tiefer als der Serienkugelkopf) montiert:



Für den Laderaumboden habe ich die ARUMA Antirutschmatte aus dem Extracab genommen und diese um 30cm gekürzt, passt.

Eins zu eins passen auch die Gummimatten für den vorderen Fußraum, die guten WT Matten sind zwar sehr schick, aber für uns leider zu pflegeintensiv.

So kann der Ranger nun erst mal bleiben, einzig die Lösung für den Transport unserer MTB's, da bin ich noch am überlegen. Das war auf dem Alucover vom Extracab mit dem ATERA Dachträger eine coole und praktische Sache.

Gruß Mario

Hmmm...

So ganz ohne Trittbretter gefällt mir nicht so sehr...

Irgendwie fehlt da was.

Ich bin ja auch nicht 100%ig zufrieden mit den Brettern!!! Muss mich da nochmal erneut auf die Suche nach Rockslidern machen...

Hallo,

würde vorne an der Stoßstange unten das silberne wie auch die silberne Umrandung der
Nebellampen schwarz dippen.Wir haben dies bei meinem Bruder seinem gemacht und
finde es nach meinem Geschmack besser.

Hier bei Beitrag #24 www.pickuptruck...rt=20


Ist nur ein Vorschlag, denn nicht jeder hat den gleichen Geschmack

Für die MTB's kannst du dir doch die Querträger aufs Rollo montieren und dann da die Fahrradträger drauf. Der Thule Outride 561 ist für die Gabelmontage gedacht und sogar für Steckachsen geeignet. Bilder dazu kennst du glaube ich ja schon, falls nicht hier gleich nochmal

Hey Mario!

Sieht echt klasse aus!!!

Vor dem Fahrradtransport stehen wir auch noch, können wir uns ja am ST mal unterhalten!

Auf jeden Fall ein echt schöner Ranger!

Gruß, Jürgen

Schöner Wagen - Allzeit gute Fahrt!!!

Hier meine Variante für den Fahrradtransport:

Maik und Micha danke für die Bilder,

auf eine von Euren beiden Lösungen wird das wohl wieder hinauslaufen.

Alternativ dazu bin ich noch an einer Underrail Lösung interessiert, in der Art, dass ich lediglich die Gabelhalter auf auf einer Quertraverse dauerhaft vor dem Rollokasten unter dem Rollo fest montiere und dann quasi die beiden MTB's tiefer im Bed transportiere.

Cip schrieb: So ganz ohne Trittbretter gefällt mir nicht so sehr...
Irgendwie fehlt da was.

Hi Matthias,

das ist eine Sache der Gewöhnung.
Ich hatte die bei meinem XLT ja auch schon entfernt. Grundsätzlich finde ich die neuen Trittbretter von Ford ja garnicht so schlecht, dass hatte ich ja schon geschrieben und mich daher auch etwas schwer getan diese nun auch wieder zu entfernen.
Aber 10cm mehr Bauchfreiheit für den WT finde ich dann doch für mich zweckmäßiger,
denn ich hab keine Lust damit an jedem Maulwurfshaufen aufzusitzen.

jastericka schrieb: würde vorne an der Stoßstange unten das silberne wie auch die silberne Umrandung der Nebellampen schwarz dippen.

Danke Alain,

das habe ich bei dem WT von Deinem Bruder schon gesehen und finde die Optik auch sehr cool.
Nur für mich ist der dann irgendie zu schwarz, so ein paar kleine silberne Akzente mag ich schon ganz gern.

Gruß Mario