Vorstellung Ranger mit Dachzelt

Also kann man als normal gewichtiger Mensch auch mal drei Mietzen mit nehmen :whistle:

:lachkrampf:

So sieht es aus, wir waren schon mit viermal "Normalgewicht" im
Dachzelt. Kuschelig eng, aber geht...

Das Dach mag das aushalten, aber nicht unbedingt die Träger. Wird hier die statische oder die dynamische Last angegeben? Ggf. auf mehr als zwei Trägern verteilen.

Ich hab im Buschtaxi Forum schon von nem Hilux gelesen, der sein Dachzelt auf der Waschbrettpiste verloren hatte, weil sich in der Nacht die Klammern des Trägers geleitet hatten.

Anmerkung nebenbei, mein Fibertek Hardtop soll laut Hersteller dynamisch 80kg und statisch 200kg aushalten. Dachzelt 62+ Rhino-Rack 5+ Freundin und ich 125kg sind 192kg.
Was soll ich sagen, nach drei Jahren, unter 200 Gelände-Kilometern, Geschwindigkeiten unter 130km/h fängt das GFK nun an Falten zu werfen und eine Versteifungsrippe biegt sich nach unten durch.

Hersteller sagt, sie empfehlen dringend das Hardtop im Stand auf einem Dachträger auf der Fahrzeugkabine aufliegen zu lassen.

Ich grüble noch über eine Lösung nach, so dass sich Kabine und Ladefläche weiterhin verwinden können, sonst gibt nämlich irgendein anderes Bauteil nach.

Viele Grüße, Ben

Range-Rider schrieb:
Das Zelt wiegt ca. 60kg. Ein befreundetes Pärchen, die darin schlafen, da wiegt jeder der beiden ca. 140kg. Also 340kg Dachlast, - und die haben da auch Se...
:daumen:

Hat man mit 140 noch Se...??? :ka:

Oh shit... Kopfkino

Jabelo schrieb: Ich grüble noch über eine Lösung nach, so dass sich Kabine und Ladefläche weiterhin verwinden können, sonst gibt nämlich irgendein anderes Bauteil nach.

Hallo Ben,

ich fürchte du wirst um Lastbügel vom Hersteller nich herum kommen. Oder du adaptierst diese Lösung: kanal16.wordpress.com/2015/05/04/dachtra...-roadranger-hardtop/