Cip's Ranger 2.0

Jan der aktuelle hat einen sehr schönen, kernigen Sound, der Wildtrack den ich Probe gefahren habe war einfach nur unangenehm laut und ruppig...

Na ein Glück aber auch
Danke für deine Info!

Wenn meiner richtig eingefahren ist, werde ich gerne einen möglichst objektiven Leistungsvergleich zwischen 2.2er und 3.2er posten.

Aktuell bin ich aber schon mal hellauf begeistert vom Wandler und der Lautstärke!!!
Überhaupt kein Vergleich zum vorherigen 2.2er!!!

Getriebesoftware wurde übrigens bei meinem Alten vor einiger Zeit auch geupdatet!

Auch im kalten Zustand schlupft der Wandler kaum!!!
Morgens muss ich immer direkt ne längere Strecke bergauf. Während vorher der Alte eigentlich immer rund 2500 Umdrehungen brauchte um überhaupt von der Stelle zu kommen und auch zu schalten geht das jetzt völlig entspannt mit 2000 Umdrehungen...

Bin ja vorher schon 2x 3.2er Probe gefahren. Das waren aber beides Schalter und somit habe ich da damals kein Vergleich gehabt.
Allerdings waren die beiden 3.2er damals ähnlich laut, wie mein 2.2er...

Der jetzige ist da definitiv leiser und auch kultivierter!

Mark (Linuxstievie) hat ja etwas Insiderwissen und ich meine mich daran zu erinnern, dass er mal berichtete, dass Ford daran arbeitet den/die Motoren leiser und kultivierter laufen zu lassen.
Vielleicht ist es nun soweit...
Wenn ja, dann hat Ford wirklich gute Arbeit geleistet!!!

Wenn ich das alles so lese, würde ich sagen, dass das Update von 2.2 auf 3.2 bis jetzt das beste Update für Dich gewesen ist.

Ja, ich gestehe...

Aktuell bin ich echt begeistert!!!

Wenn er jetzt noch halbwegs fehlerfrei läuft, dann wäre ich 100% zufrieden

Ok, auf Ölverlust (Simmeringplatte) stelle ich mich schon mal ein...

Aber das ist eine Reparatur, und dann ist das erledigt und nicht wie diese Blöden Fehlermeldungen, ne never ending Story.

Hier mal ein paar aktuelle Bilder:

Sieht super aus

VEEEEERRRRYYYYY NICE!!!!!

Hast du den Wagen etwas höher gelegt, oder liegt das wirklich nur an den 16" Felgen die du dir hast eintragen lassen?

Gruss
Jan

Der Reifen ist gut 3cm größer als der Serienreifen, was den Ranger um gut 1,5cm anhebt...

Mehr ist noch nicht im Bezug auf Höhe gemacht.
Aber hier war kürzlich von einem 40mm Fahrwerk (mit ABE) die Rede, welches in Bad Kissingen vorgestellt wurde. An diesem bin ich noch SEHR interessiert!!!

Mit +55mm kommt er dann auch noch in die meisten Parkhäuser...