Fiat Fullback kommt 2016

Garnicht übel, Innenausstattung gefällt, und der Preis für das Topmodel ist schon ne Ansage an die Konkurrenz :daumenhoch:

Aber die Farben !!!! :woohoo: :undweg:

Es gibt da keine über die ich auch nur nachdenken könnte.

Da würde ich mich jedes ärgern mal wenn ich ihn sehe.

Da hilft der Preis auch nichts.

Servus!

Also ich find den gar nicht mal so übel, die Front gefällt mir besser als der L200! :daumen:

Bereichert auf jeden Fall den Pickup-Markt!

Gruß, Jürgen

zumindest ist FIAT davon abgekommen dieses absolut haessliche teil aus suedamerika zu importieren und anzubieten.
Mit Trucks ist es wie mit allem- am anfang haelt man alle fuer verrueckt, dann sieht man es oefter und am ende hat man es auch.
Hier in USA ist der truck so alltaeglich wie ein Golf in Deutschland- wobei Golfs hier sind eigentlich nicht present, dafuer aber ab-und zu mal ein Jetta oder Passat.
Mitsubishi- nun ja- man sieht ab- und zu einen. sehr sehr selten. im vergleich zu alllen andern ist er kleiner und ihm fehlt einfach die leistung. was sich mit dem neuen durchaus aendern kann.
Der Nissan ist ein gutter truck. Hier als Fonterra sogar sehr erfolgreich- aber eher ein hausfrauentruck (sorry- aber hier in USA warden die moisten Nissan von frauen gefahren). kids fahren lieber den Toyota Tacoma, den man mit leichten modifikationen wie hoeherlegung und dicken reifen durchaus brachial aussehen lassen kann. mit V6 ist er auch recht gut motorisiert.
Fiat hat in dieser kategorie nichts anzubieten- RAM baut momentan "nur" Fullsize Trucks. Somit ist der schritt logisch.
Ich habe auch gelesen, dass es kritik gibt, dass der Fiat keinen permanenten allrad hat- ich persoenlich fahre auch einen zuschaltbaren 4x4 und ich finde das ganz gut so. man braucht den allrad im alltag einfach nicht oder nur sehr sehr selten. das abschalten spart eine menge sprit und eine menge reifen. bei jedem oelwechsel einfach die reifen von vorne nach hinten tauschen und dann ist das auch ok. Ich Weiss nicht, ob Fiat dem truck auch einen automatisch zuschaltbaren allrad anbietet, wie er im RAM vorhanden ist. wenn, dann waehre das wirklich ein absolutes highlight. das ist eigentlich die einstellung, die ich habe, wenn ich meinen camper ziehe.
Alles in allem hat Fiat eine gute entscheidung getroffen und ich denke, wenn jemals die entscheidung bei RAM gefaellt wird, den Dakota wiederzubeleben, kann ich mir vorstellen, dass der dann auch in Europa angeboten wird. Dann ist auch die option fuer potente benziner vorhanden und man ist nicht auf diesel beschraenkt. Allerdings- sollte RAM jemals einen groesseren diesel wie den Ecodiesel auf den markt bringen, similar zum 5.0 V8 im neuen Nissan Titan, eine starke ueberlegung waehre es wert. jedenfalls wenn er mit der hemi-performance mithalten kann.
Zurueck zum Fiat - ich koennte es mir vorstellen, dass Fiat sich die option offen haelt, damit sein glueck auch hier in den USA unter dem RAM logo zu suchen. ein Versuch waehre es wert.
Glueckwunsch Fiat zum gelungenen wurf- und viel erfolg!

chris65 schrieb: ...Ich habe auch gelesen, dass es kritik gibt, dass der Fiat keinen permanenten allrad hat- ich persoenlich fahre auch einen zuschaltbaren 4x4...

Hej Chris,

wo hast du das gelesen?
In Deutschland hat der Fullback einen Permanentallrad.

Ich habe das in einem aelteren Autobild beitrag gelesen. Das war als die ankuendigung fuer den Fiat Fullback heraus kam.

Generell halte ich permanenten allrad bei einem Truck nicht vorteilhaft, da es einfach nicht notwendig ist und unnoetig den verbrauch in die hoehe treibt.