Wenn du das automatische Abschalten des Motors z.B. an einer roten Ampel oder bei anderem Halt meinst, dann ist das in jedem neuen Auto automatisch enthalten. Gesetzliche Vorgabe. Ich persönlich finde es nervend, aber leider ist eine permanente Abschaltung nicht möglich. d.h. bei jedem Neustart des Motors oder besser Anlassen, muß die Start-Stop-Vorrichtung per Tastendruck manuell deaktiviert werden.
Beispiel: Ich drehe auf der Straße zum Einparken auf der anderen Seite. Anhalten - Motor aus - gegenüberliegend zwischen Umschalten vor Vor auf Zurück (man beobachtet ja den Verkehr hinter sich), Motor aus. Hm... nervt nur.
Und ob sich dermaßen viel Sprit sparen lässt bewage ich zu bezweifeln. Wer hier über einen Viertel-/Halben-Liter spricht, kann sich das auto eh nicht leisten.
Und ich kenne es von meinem Skoda Superb - hier kostet die Start-Stop-Batterie mehr als das Doppelte der normalen 12 Volt-Starter-Batterie. Es gibt auch diverse Diskussionen hierzu im Internet, in Bezug auf den Ölfluß bei jedem kurzfristigen An-Aus. Aber das kann und möchte ich hier nicht kommentieren, dazu fehlt mir die Erfahrung.
seit 01/2025 (Oktober 2024) Ranger Doppelkabine Wildtrak - 2,0 Ecoblue 151 kw / 205 PS / Standheizung >> Bereifung: General Grabber AT3 FR XL 3PMSF - 255/70R18 116 H XL
