Neue(r Ranger kein Stop & Go?

Ok, wenn man kein AutoHold nutzt geht es halt ebenso gut und einfach.


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Mit ging es darum, dass es eben mit Auto Hold geht. Da er dann ja selbständig auf der Bremse stehen bleibt. Hätte sein können, dass die so schlau sind und es so gestaltet haben, das sich beide Funktionen zusammen ausschließen.

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Hab das jetzt auch mal ausprobiert. Mit Abstandstempomat eingeschaltet bremst er mich bis auf ca. 13 km/h 'runter. Dann schaltet sich der Regler mit der Meldung "Geschwindigkeit zu gering" oder so ähnlich ab und bimmelt.
Er bremst dann nicht mehr :dry:
Mach ich was falsch oder kann meiner das einfach nicht (Wildtrak, Bj 11/24, 170PS, 6-gang-Automat) ?

Jevil schrieb: Mit Abstandstempomat eingeschaltet bremst er mich bis auf ca. 13 km/h 'runter. Dann schaltet sich der Regler mit der Meldung "Geschwindigkeit zu gering" oder so ähnlich ab und bimmelt.

Ich glaube (!) diese Erfahrung hatte ich bei meiner Probefahrt auch gemacht, habe aber nicht bewusst drauf geachtet. Deshalb hatte ich jetzt hier versucht herauszufinden, wo die Linie ist zwischen "hat er" und "hat er nicht"

Ich finde es echt frappierend, dass auch Händler sowas einfach nicht richtig wissen…

Komisch bei meinem Ranger Raptor funktioniert das so. Ebenso bei meinem BMW.
Evtl. hat das Feature der Ranger mit 6 Gang Automatik nicht?


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JN75 schrieb: Evtl. hat das Feature der Ranger mit 6 Gang Automatik nicht?

Daran liegt es nicht. Mein Ranger war einer der ersten mit ACC. Bremst runter bis 20 km/h, bimmelt und bremst nicht mehr. Ein Jahr später konnte er runter bis Null.