Rückrufaktion Ranger 2025 Bremskraftverstärker

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1 Jahr 1 Woche her - 1 Jahr 1 Woche her #288671 von Kawi
Hört sich doch gut an und vorher keinen Hinweis in der FordPassApp gehabt?
Frag doch bitte mal nach dem Code für die Kundendienstmassnahme!

Grüße Wilfried

Ranger WT 3.2 / 2012
Ranger WT X 2.0 / 2024
Letzte Änderung: 1 Jahr 1 Woche her von Kawi.

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1 Jahr 1 Woche her #288672 von X400
Beschreibung
2025-26 verschiedene modelle – verlust der bremskraftverstärkung
Kampagne#
25S77

Ranger Tremor BJ 2025, DoKa, Command Grey, 2L BiTurbo, 205 PS, 10 Gang-Automatitsch
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  • nach Jahrzehnten mit Firmenwagen nun mein eigener: 2024 Ranger Doka Wildtrak - 2,0 Ecoblue 151 kw / 205 PS - seit Januar 2025
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1 Jahr 1 Woche her #288673 von Frido
Info!!

Alle Rückrufe lassen sich ganz einfach unter folgender Website finden

www.ford.de/hilfe/r%C3%BCckrufe
oder ford.de/hilfe/rückrufe

Nötig ist nur die Eingabe der FIN (im Fahrzeugschein ersichtlich).

Angezeigt werden dann auch ALLE evtl erforderlichen Rückrufe für das betreffende Fahrzeug.

seit 01/2025 (Oktober 2024) Ranger Doppelkabine Wildtrak - 2,0 Ecoblue 151 kw / 205 PS / Standheizung >> Bereifung: General Grabber AT3 FR XL 3PMSF - 255/70R18 116 H XL

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1 Jahr 1 Woche her - 1 Jahr 1 Woche her #288675 von Kawi

Frido schrieb: Angezeigt werden dann auch ALLE evtl

Vielen Dank für die Info,
Auf ALLE verlasse ich mich NICHT mehr!
Mein Ranger von 2012 war von der Aktion scheuernder Kühlerschlauch auch nicht betroffen. Ich hab’s dann selber gesehen! DANK der INFOS hier
im Forum :daumen: :daumen: :daumen:
Gruß Wilfried

Ranger WT 3.2 / 2012
Ranger WT X 2.0 / 2024
Letzte Änderung: 1 Jahr 1 Woche her von Kawi.
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1 Jahr 6 Tage her #288682 von S t e f a n
Uihh, Glück gehabt.
Plötzlich ohne Bremskraftverstärker ist ja auch nicht schön....
Gut, dass es schnell gefixt wurde!

Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!

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1 Jahr 6 Tage her - 1 Jahr 6 Tage her #288689 von X400

S t e f a n schrieb: Plötzlich ohne Bremskraftverstärker ist ja auch nicht schön....


Nicht das wir uns falsch verstehen.
Der Fehler trat nicht während der Fahrt auf.
Zu Fahrtbeginn beim Starten kamen diverse Meldungen im Display, so daß ich gleich sensibilisiert war.
War außerdem auf einem geschotterten Privatweg ohne öffentlichen Verkehr.
Sogleich verrieten mir einige Bremsversuche bei geringer Geschwindigkeit das es eine spaßige Heimreise wird.

Unterwegs überlegte ich intensiv ob ich Pausen einlegen soll und den Wagen mal abstelle.
Ich hab mich aber nicht getraut, weil ich dachte dann komme ich eventuell nicht mehr weiter.

Hätte ich doch besser mal ausprobiert, daher auch dieser Thread hier.

Das Fahren ohne den elektronischen Bremskraftverstärker ist wirklich "strange", nichtsdestotrotz möglich. Man muss sich halt konzentrieren.
Geholfen hat sicherlich die geringe Verkehrsdichte.

Bei signifikanter Erhöhung des Pedaldruckes (wirklich bis unten hin) springt Bremskreis B an. Der Not-Bremskreis, der ein Anhalten ermöglicht.
Ist halt nur sehr gewöhnungsbedürftig und extrem schlecht dosierbar.

Wem das auch passiert der sollte den Wagen abstellen, abschliessen und vielleicht nen Kaffee trinken gehen.
Chance das er dann wieder normal funktioniert, wenn er wiederkommt, steht gut.

Ranger Tremor BJ 2025, DoKa, Command Grey, 2L BiTurbo, 205 PS, 10 Gang-Automatitsch
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