schwammiges Fahrverhalten

Überprüfe mal die Hinterachse ob die Federbügel richtig fest sind. Wenn man nur in der rechten Spur fährt auf der Autobahn kann es sich schon schwammig anfühlen wegen der Spurrinnen von den LKWS. Gruß aus Thüringen Alf-Son

Bin heute wieder 400 km voll beladen Vollgas auf der Autobahn gewesen. Läuft wie auf Schienen. Ob 2 Rad oder Allrad, kein Unterschied.

Nun isser aus der Werkstatt zurück:
Sie haben ihm positive Vorspur gegeben. Er hatte negative (schreibt man das so?).
Auf jeden Fall fährt er deutschich ruhiger . ... Wenngleich ich über andere Stoßdämpfer nachdenke....

Müsste man aber auf dem Laufbild der Reifen erkennen. Positiv fährt er sich außen mehr ab, negativ innen, oder andersrum?.
Mfg Iron

...stimmt...
Nur haben die Reifen erst 6000 runter. Da WILL ich noch keinen Abrieb sehen....

Ich muss das Thema noch mal hoch holen.

Nun hat der Wagen 9000km weg, die original Dunlop AT20 drauf.
Es hat sich nix geändert.
Ab 140 ist er unfahrbar. Ich hab das Gefühl, die Vorderachse hebt gleich ab und der Wagen schaukelt sich total auf. Auf der Straße waren keine Rillen, Rinnen oder ähnliches. Einfach nur glatt und 2 Streifen in jede Richtung.
Das kann doch nicht normal sein. Luft habe ich von 2,2 / 2,4 und 2,7bar vorne probiert. Immer das Gleiche....Erwarte ich hier zu viel?

In der Zwischenzeit habe ich mich mit dem Gedanken angefreundet, andere Stoßdämpfer/ Federn reinmachen zu lassen.

Was könnt Ihr empfehlen?
Ich fahre meist ohne Ladung und alleine auf Straße...auch Autobahn.
Im Gelände bin ich eher weniger unterwegs., höher muss er nicht werden.

Viele Grüße......

Du erwartest nicht zu viel. Da stimmt was nicht!

Wenn man irgendwas an reifen kauft und dann noch welche ohne XL muß man sich nicht wundern. Schätze mal es liegt an deinen Reifen, ohne xl walken die Reifen zu sehr da die Flanken nicht steif genug sind. Was hast du denn davor für ein Auto gefahren. Gruß aus Thüringen Alf-Son

So ein Blödsinn mit dem xl reifen.

Die dunlop AT 20 sind die original werksauslieferungs Reifen und mit disen haben ich bis jetzt auf ca 10 verschiedenen L200 facelift Modellen keine Probleme mit sowas gehabt.

Und da das Problem bei zwei verschiedenen Reifen Herstellern auftritt, würdeich auf ein anderes Problem tippen.

Ich hatte bei mir auch extrastarke Transporterreifen drauf und hab extra etwas ablasten lassen, damit ich mehr Auswahl bei den Reifen hab.
Ich bin schon mit gut 170 km/h über die Autobahn, absolut problemlos und stabil und meiner ist ein Einzelkabiner, also noch bissi leichter.
Entweder ist was ausgeschlagen oder die Spureinstellung stimmt nicht...