2020 Jeep Gladiator ( Wrangler Pick Up) JL

Guten Morgen!

Wär auch nix für Dich. Weil Du Toyota-Freak bist!

Ja, der Preis wird wohl den Erfolg hierzulande schon gewaltig hemmen! Schade, denn das Konzept Jeep/PIckup/Cabrio ist schon einmalig, den letzten "echten" Pickup aus dem Hause Jeep gab´s 1992 mit dem Ende des Comanche. Wurde also schon Zeit! Aber kann man den nicht wenigstens auf Höhe der Mitbewerber anbieten??? Was haben die für Marketing-Strategen??? Egal, wer das ist.... Die sollten mal etwas mehr in die Szene hören! Kann natürlich auch sein, dass der europäische Markt nicht so die große Rolle spielt!

Gruß, Jürgen

Nö, auch andere Hersteller haben hübsche Töchter... Das wäre mir egal!

Leider ist die Ladefläche ein wenig kurz und die 2 Extra Türen brauche ich nicht. Ich hätte den Schwerpunkt dann schon gern zwischen den Achsen...
Die Technik ist wohl ausgereift und top fürs Geländefahren. Da kaufe ich mir lieber 2 Hiluxe für das Geld



Gruß Stefan

Ja, denke auch, für Deine Zwecke besser geeignet, schon wegen der Kabine!

Über Geschmack sollte man nicht streiten, aber ich finde das Teil ziemlich hässlich.
Bin früher bei den Amis immer HumV (bekannt auch als Hummer oder auch Hammer )I und II gefahren, die waren schon praktisch und cool, aber eben hässlich
Aber wie gesagt: Yust my 50 Cent

Jan

Nazgul schrieb: Über Geschmack sollte man nicht streiten, aber ich finde das Teil ziemlich hässlich.

Endlich spricht es einer aus, was ich auch schon lange denke. DANKE dafür.

Der Jeep ist einfach nur unförmig. Die Proportionen (Pritschenlänge) passen überhaupt nicht. Da hat man es beim Hummer viel viel stimmiger hinbekommen.

Servus!

Auch ich finde die Länge zur Breite und Höhe nicht so ganz passend. Für einen Midsize-Pickup ist er ganz schön lang geraten. Kommt aber immer drauf an, was man draus macht! Der Rubicon sieht schon mal besser aus, und wenn er noch auf 35" Reifen steht und ein 3" Fahrwerk bekommt, dann wird daraus echt ein Hingucker! Man kann aus jedem Pickup einen Hingucker machen!

Problem ist nur, er wird dann noch teuerer....

Gruß, Jürgen

...ist ein bissle so wie beim 110er pickup. Also der 4Türer.
Der ist eigentlich für nichts richtig zu gebrauchen...
Ein paar Käufer wird er schon finden.




Gruß Stefan

S t e f a n schrieb: ...ist ein bissle so wie beim 110er pickup. Also der 4Türer.
Der ist eigentlich für nichts richtig zu gebrauchen...
Ein paar Käufer wird er schon finden.

Gruß Stefan

Finde ich gar nicht.
Von den Proportionen ist der Gladiator nahe beim Defender 130.

Defender 110 Pickup als Viertürer oder Hummer H1 (oder Chevy Avalance) sind gruselig.

Moin zusammen,

umgebaut sieht er schon gut aus (wenn schon, dann Basis Rubicon). Dann geht er aber wahrscheinlich langsam Richtung 100 Kiloeuronen (mit 35ern, Fahrwerkshöherlegung, Winde, Zusatzscheinwerfern, Einbau div. Zusatzfunktionen für die Arbeit, ...etc). Ohne alles wird der Rubicon wahrscheinlich schon um die 70 K kosten. Ist mir dann doch leider zu viel.



So sieht er aber doch gut aus (über die Felgen kann man streiten).

Grüße
Micha

Genial! Dagegen sind die meisten nur Einheitsbrei! Das ist echt ein Hingucker, und die Farbe wäre genau meins! Einfach nur geil!!!!!