Re:Re:Fahrwerk +5 cm und Reifen 265/70 r17

Hallo,

Ich bin neu in diesem Teil des Forums. Mein Ford Ranger hat einen Totalschaden erlitten, und wie es aussieht, werde ich nun unter die Lux Fahrer gehen. Ein Doka Comfort, Tageszulassung. Wie auch den Ranger, möchte ich den Lux für Reisen zu etwas mehr Luft unterm Bauch verhelfen. Daher direkt zwei Fragen:

1) Beliebt und bewährt scheinen Reifen eine Nummer größer zu sein, 265/70 r17. Das sollte noch innerhalb der Tacho Toleranz liegen, und eine Eintragung auch auf der Serien-Alufelge sollte relativ problemfrei sein, oder? Hat jemand das durch und könnte mir ggf. mit einer Kopie der Tüv Abnahme aushelfen?

2) Es soll ein Fahrwerk rein. Ich schwanke zwischen OME, weil ich das mit guten Erfahrungen im Ranger hatte, und Ironman, weil die mit ABE kommen und der Heckmeck mit Eintragung entfällt. Hat jemand hier Erfahrungen mit einem der genannten Fahrwerke im Lux? Und welche Härtegrade habt ihr verbaut?
Nach meinen Erfahrungen im Ranger würde ich wohl die "constant load" Federn 300 kg (OME) bzw. 200-400 kg (Ironman) wählen.

Ich bin dankbar für alle Tips und Hinweise.

Danke und Grüße

Stefan

Ich hab das mal abboniert und hänge mich mal mit dran!

Was die Reifen angeht...bei manchen scheint es mit den 70ern etwas zu schleifen, zumindest habe ich da einige
Berichte gelesen!

Guten Morgen!

Bei meinem Lux (das Vorgängermodell) hat es bei den 265/75 R 16ern auch etwas geschliffen, trotz Höherlegung! Kann man ja ein wenig nachbearbeiten, evtl. Schmutzfänger abmontieren oder mit Heißluftföhn erwärmen und nach hinten biegen, und vorne mit der Flex etwas von der Plastikschürze wegnehmen. Dann hat es nur noch bei voller Verschränkung und eingeschlagener Lenkung leicht geschliffen, war Ok.

Gruß, Jürgen

Moin.

Es klingt komisch, es soll auch sicher niemand abgeworben werden - aber bei diesen Informationen bist du im Buschtaxiforum sehr gut aufgehoben. Da ist einfach die Masse der Hilux N25 oder AN1 Nutzer!

Beim Revo gibt es in der Tat die Kuriosität, dass die o.g. Kombination bei manchen schleift, bei manchen nicht. Also mit Serienfahrwerk.
Das liegt sicher am unterschiedlichen ausfallen der Reifen. Ist bei meinem PKW auch so. Die Sommerräder schleifen nicht bei Lenkvollanschlag, die Winterräder schleifen in Linkskurven. Gleiche Felgen, gleiche Reifengröße...

IRONMANN fällt sehr stramm aus. Das HD Fahrwerk mit 600kg Zuladung hat von Haus aus 8 Lagen. OME kommt mit 7 daher. Dafür sind die foam cell Dämpfer eine andere Liga. Allein die Dimension macht schon Eindruck. Die passen vom Durchmesser gerade so....


Gruß Stefan

Stefan L. schrieb: ... weil die mit ABE kommen und der Heckmeck mit Eintragung entfällt ...

Fährst Du eine vom Fahrzeugstandard abweichende Rad-/Reifenkombination in Verbindung mit einem Drittanbieterfahrwerk muss das in Kombination abgenommen werden da sich die ABE des Fahrwerks in der Regel nur auf die Serienräder bezieht.

Hallo Tobi,

in der ABE die es von IRONMAN gibt, werden Reifen nicht berücksichtigt. Von daher ist die ABE auch mit einer anderen Reifengröße gültig.
Das die Reifen eigetragen werden müssen, ist selbstverständlich.


Gruß Stefan