Hilux oder Raptor

JN75 schrieb: Naja, da spielt auch viel Mythos der alten Generationen dabei eine Rolle. Der neue Ranger ist einfach klasse.
Auch Toyota kocht nur mit Wasser. An einen Raptor kommt ein Hilux im Gelände bei weitem nicht ran.
Auf der Straße ist auch ein normaler Ranger deutlich besser und komfortabler als ein doch recht rustikaler Hilux.

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Sorry, doppelt gemoppelt

JN75 schrieb: Naja, da spielt auch viel Mythos der alten Generationen dabei eine Rolle. Der neue Ranger ist einfach klasse.
Auch Toyota kocht nur mit Wasser. An einen Raptor kommt ein Hilux im Gelände bei weitem nicht ran.
Auf der Straße ist auch ein normaler Ranger deutlich besser und komfortabler als ein doch recht rustikaler Hilux.


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Man merkt du bist ein Fachmann.
Ich bin von neueren Ford Ranger Modellen weg. Seit gut einem Jahr fahre ich Hilux und damals habe ich mir die Suche auch nicht leicht gemacht. Bei eBay Kleinanzeigen ist mir aufgefallen, dass dort unglaublich viele Ranger ab Baujahr z.B. 15 mit Motorschäden angeboten werden. Elektronikmängeln mal außen vor. Auch habe ich das Gefühl, dass sehr viele Ranger Probleme mit der AdBlue Anlage und deren Heizung haben. Vielleicht stimmt etwas mit meiner Wahrnehmung nicht.
Für mich ist der Ranger mangelhaft und ein Montagsauto zu ergattern ist 100 % größer als beim Hilux.
Wenn man die Kaufpreise zwischen Hilux und Ranger vergleicht, kommt man nur zu einer Erkenntnis. Da darf jetzt jeder etwas rein interpretieren. Ein Hilux vermittelt mir ein sehr viel größeres Verlässlichkeitgefühl und da pfeife ich auf Optik und ob ich im Ranger oder Raptor bequemer sitze.

So ein 2.8L Motor kommt mit dem Anhänger natürlich deutlich besser klar als solch kleiner aufgeblasener 2L Motor.
Von der Haltbarkeit mal ganz zu schweigen.
Toyota hatte schon immer deutlich weniger Leistung als der Wettbewerb. Dafür halten die Motoren dementsprechend länger.
Wer sich eh nur ein Leasing Auto holt das er nach drei Jahren wieder abgibt, dem sollte das egal sein mit der Haltbarkeit. Die ausserplanmäßigen Werkstattaufenthalte nerven natürlich und kosten Zeit.

Gruß Stefan

Hallo zusammen, jetzt fangen die Markendiskusionen wieder an. Jetzt meine persönliche Meinung:
Den Ranger Raptor ( nicht den originalen F150 Raptor) halte ich für eine Schickimickikiste. Zu wenig Anhängelast, zu wenig Zuladung. Natürlich Punktet er durch sein Fox-Fahrwerk. Aber für was brauche ich sowas?. Wenn ich ernsthaft meine Freizeit im Gelände verbringen will da gibt es wohl bessere Fahrzeuge, gerade in bezug auf Radstand, Sperrdifferenziale V+ H ect..
Den Japanern wie Mitsu, Toyota oder Nissan ( der mit einschränkungen bei versch. BJ ) sagt man eine sehr grosse Zuverlässigkeit nach. Natürlich gibt es da auch ausnahmen, ist aber überall so. Ich hatte bei meinem MD21 bis auf eine durchgescheuerte Stromleitung zur Benzinpumpe ( wurde schnell und unkompliziert mit Isolierband und Kabelschutz repariert) in 29 jahren nie irgendwelche Probleme. Das war das beste Auto das ich je hatte.
Mfg Iron

Na ja.... Da wollte nur jemand ne Kaufempfehlung. Die Japaner sind da in der Tat die bessere Wahl. Allerdings auch teurer. Ich habe noch einen Ranger AW der eher ein Mazda BT 50 ist, Der noch sehr zuverlässig und leicht selbst zu reparieren ist.. . Natürlich ist das kein Vergleich mehr.. Die Ranger AB ab 2012 haben da nur leider nicht mehr anknüpfen können.
Unterboden und Pflege :
Der Hilux braucht je nach Einsatzgebiet untenherum auch Pflege. Der Ford Ranger kommt aber auch hier nicht all zu gut weg.

@ harzmazda: Und genau darüber hab ich geschrieben. War meine persönliche Meinung. Hätte es zu der Zeit wo ich meinen Ranger gekauft habe den Toyota mit dem 2.8 l motor gegeben hätte ich den genommen. Den Preisunterschied ( waren beim vorgänger in gleiche ausstattung) der bei rund 6000 euro lag wäre mir eigendlich egal gewesen. Ich habe den 3,2l Ranger nur auf die schnelle gekauft weil der genannte Motor nur noch bis ende Dez.2019 bestellbar war. Und ich wollte einen Pick-Up mit einem größeren Hubraum wie das was z.Z. von anderen Anbietern auf dem Markt war. Ich hätte einen DoKa 2.0l mit gleicher Ausstattung direkt mitnehmen können für 3000 weniger. Aber ich wollte den Hubraum.
Mfg Iron