Alaskan auf Wiedersehen - wieder verkauft ! Ein Kurzbericht

...und Du solltest Dir die Freude auch nicht nehmen lassen. Ich habe heute den Amarok überführt und deutlich gemerkt, was man im ALASKAN n i c h t spürt. Durch das Aufhänge- und Federsystem ist er - wie der Navara - einfach klasse.
Aber die Händlernummer und auch die Probleme haben mich schnell verdrossen gemacht. Schade eigentlich !

Gruß
Schubbi

Chris81 schrieb: Hui?
Da hast du aber keien schönen Erfahrungen mit dem Fzg. gemacht, das tut mir sehr leid.
Ich kann allerdings bestätigen dass die Händler im Großen & Ganzen ahnungslos sind und auch Renault Deuitschland selbst nicht so recht weiß was sie da eigentlich verkaufen.
Da gibts genug verwirrungen mit Navi-Update oder Winterreifen im prospekt die angeblich größentechnisch lt. Homologation garnicht gehen.
Mein Bremsassistent funktioniert allerdings, und piepst sich des Öfteren einen Ab, wenn vor mir so eine Oma meint ihren Skoda um die Kurve tragen zu müssen.
Meiner hat nun 18tkm runter... das mit den 20K klingt mal überhupt nicht gut *im Auge behalten werd*
Hardtoptechnisch habe ich mir garnicht das originale gekauft, war mir ohnehin zuteuer, meines kostete die Hälfte zum originalen.
Zugegebenermaßen iste s auch nicht dicht (Merkt man z.b. in der Waschanlage) aber das war wohl eher eine Nachlässigkeit von einem Kummpel & mir bei der Installation - Letzten Sommer hat sich in der Sonnenhitze auch das Karosserieklebeband an der Auflagefläche verschoben... ich denke das korrigiere ich diesen Sommer mal wenn ich Muße habe.

Alles in Allem finde ich es schade und nehme mir das mit den 20K und kaputtem Lader mal als Warnung her. - Allerdings ist deer Motor (und damit auch die Turbos) der selbe wie beim Navara und den beiden Kleinen X-Klassen, also kann das kein generelles Problöem sein sonst gäbe es viel mehr Aufschreie.
Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Amarok und hoffe inzwischen dass mein Alaskan sich solche Zickigkeiten verkneift.

Jürgen hat aber dahingehend recht, dass der Alaskan sicherlich kein wirtschaftlicher Erfolg für Renault werden wird. Dazu sind die einfach zu Ahnungslos.
Das wird mich aber nicht daran hindern meienn zu fahren (und zu erweitern) bis er die Flügel streckt

Grüßchen,
Chris

Hallo Bernhard,

ich habe einen gebrauchten Amarok aus 2013 gekauft. Er ist von privat und nur gepflegt worden - sieht aus wie aus dem Laden. Ich habe lange die Preise beobachtet und ein echtes Schnäppchen gezogen. War ein Liebhaber, der sein Schätzchen in gute Hände geben wollte.
Es ist deshalb der 2 Liter, 4Motion, BMT, 132 KW, Automatic Highline. Habe ihn heute überführt. Im Gegensatz zum Alaskan eben ein Liter und wenige PS wenige. Schaltet früher, fühlt sich "ruppiger" an - ist aber auch klar. Anderes Feder- und Aufhängungskonzept und weniger Motor. Wusste ich natürlich vorher - insofern alles gut !

Gruß

Schubbi

bb schrieb: Viel Glück und gute Fahrt mit dem Amarok :prost:
Welche Motorvariante ist es denn?
Berichte doch bitte, wie der sich macht.

Kennt zufällig jemand die Zulassungszahlen des Alaskan und des Navara in Frankreich? Ich nehme an, dass der Renault Pickup dort bessere Chancen hat als in Deutschland.

Gruß, Bernhard

Schubbi schrieb: ... 2 Liter ... Im Gegensatz zum Alaskan eben ein Liter und wenige PS wenige. ...

???

Hat der Alaskan nicht 2,3l ?

:oops: :oops: :S :S

Oh, sorry - Mathe war schon in der Schule doof. KLARO: 2,3 Liter ( Fühlt sich aber an wie 3 Liter )

Larsi schrieb:

Schubbi schrieb: ... 2 Liter ... Im Gegensatz zum Alaskan eben ein Liter und wenige PS wenige. ...

???

Hat der Alaskan nicht 2,3l ?

Mein Glückwunsch zum Amarok!
Ich denke, der Amarok ist ein grundsolider Pickup, der noch viele Jahre durchhält.
Man muss halt den Abgasbetrug des Herstellers ausblenden. Das Problem hätte ich allerdings eigentlich auch bei meinem 2014 Navara, denn auch der war im Test bei den Real Driving Emissions weit jenseits der EU Vorgaben, nahe an den Werten das Amarok. Das bleibt in der öffentlichen Diskussion allerdings weitgehend ausgeblendet.
Nissan hat jedoch, wie die meisten anderen Hersteller, kein offensichtliches Defeat Device eingebaut wie VW. Und sie haben diese Dieselmotoren auch nie in USA angeboten und daher auch nie die dortigen Behörden belogen.

Ich wünsche viele gute Jahre mit dem Amarok,

Bernhard

Man sieht ich bin noch zuwenige andere Pickups gefahren um das mit dem Fahrgefühl beurteilen zu können.
Mein Popometer fühlt sich soweit wohl.
Allerdings habe ich schon von anderen Leuten die mal bei mir mitgefahren sind, Beschwerden gehört wie hart er doch sei.
=> die saßen garantiert noch in keinem Blattgefederten.
Zugegebenermaßen, Citroen-Fahrer die das Hydropneumatische Fahrwerk gewohnt sind, tun sich wahrshceinlich mit allem schwer was sich nicht nach Sänfte anfühlt.

Auf jeden Fall wirst du mit dem Rökchen auch viel Spaß haben, und ich scheuche meinen Franco-Katalanier mit japanischen Genen in 5 Wochen durch den Fürsten Forest! :daumenhoch:

Ob da wohl schonmal ein Alaskan unterwegs war!? :ka: