Ranger als PKW zulassen, wer kann helfen

Ich bin gespannt und erbitte detaillierte BerichtErstattung

In beiden Bereichen und wehe ich muss wegen dir bald mehr zahlen

gesendet vom Sonnendeck

Hahaha, ich gehe mal davon aus, dass das nicht der Fall sein wird. Ich habe auch irgendwo ein Urteil gelesen, dass eine kollektive Schlechterstellung unzlässig ist - muss nochmal suchen.

Ich werd erst mit den Widersprüchen im Gesetz und bei vergleichbaren Fahrzeugen (Sprinter) anfangen und mich dann steigern...

Soooo ich bin mit der Umschreibung wieder einen Schritt weiter. aber noch immer nicht am Ende.

Am 22.12.14 mit dem Gutachten zur Zulassungstelle, halbe Stunde später die neuen Papiere mit PKW in der Hand gehabt.

Dachte schon super das geht ja einfach.

Also danach ab zur Versicherung.
Natürlich ist dort die 1566 971 von Vertreter eingetragen worden.
Die 1566 AAB die im Schein steht geht ja nicht als PKW. Alles besprochen, gute Konditionen bekommen. Fein

Noch am selben Tag die Kündigung an die alte Versicherung geschickt, als EMAIL und Brief.
Bis heute hat es gedauert das eine Reaktion gekommen ist.
Gekommen ist dann auch nur die Gutschrift der Beitragsrechnung für dieses Jahr. Daraus schließe ich das die die Kündigung akzeptiert haben.
Schriftlich hab ich das aber nicht.
Das die alte Versicherung die SF Klassen an die neue Versicherung bisher nicht weitergegeben hat erwähne ich dabei nur mal am Rande. Wie lange das dann wohl wieder dauert...

Ok dann also die neue Versicherung angerufen ob da jetzt alles passt.
Na und was soll ich sagen. Es passte nicht.

Rückmeldung von der Zulassungsstelle ist zwar die Klasse M1G (PKW) aber mit der TSN AAB und das die von der Versicherung gemeldete TSN mit 971 falsch ist.

Also noch mal die Scans von Fahrzeugschein an die Versicherung geschickt und abwarten wie es weitergeht.

Immerhin wurde mir bestätigt das die Versicherung mit PKW Konditionen passt und seid dem 1.1.15 aktiv ist.

Also es bleibt spannend.

Gruß,
Ralph

Also in meinem Falle 3,2l WT DoKa war der LKW Tarif günstiger als der PKW Tarif und zwar erheblich.
HDI SF17 mit VK 500/150 für 497 € /Jahr.

PKW lag bei ca. 800 !!! HDI und HUK !

Das ist interessant, denn ich habe mit dem HDI-Fritz für München-West telefoniert und der meinte, was man auch mache, man käme nicht unter 700 EUR. Der hat sowohl Pkw mit 1566/972 als auch Lkw mit 1566/AAB gerechnet. Einmal als offener (billiger) ein anderes Mal als geschlossener Kasten.

Ob das an der Regionalklasse liegen kann?

die ist dieses Jahr gesunken, also günstiger geworden. Der HDI ist mit Großkundentarif, ca 18% günstiger, kannst du dir ja auf 100% hochrechnen !

...hm, Großkunde wird wohl mit mir allein nix...

aber wenn du 20% draufrechnest bist du immer noch bei unter 600 Euro, die SF ist ja auch noch entscheident !

Haftpflicht ist R6 und Kasko ist von R3 auf R2 gesunken !

SF18 entspricht in diesem Tarif 42% bei Kasko und 30% in der Haftpflicht

SF17 war 2014 ist aber nur 1% unterschied

...ich glaub, die wollen mich nicht...

Als PKW wollten die bei der HUK, unser 2. Partner im Großkundentarif, knapp 1000 Euro haben. Mein S-Max davom mir 2,0 l 140 PS hat auch > 800 gekostet.

Das kann ich jetzt für die Steuern quersubventionieren