LKW Sonntag Fahrverbot endlich geklärt !?!

@ Uli:

Mir kam zu Ohren, daß es durchaus noch Pickups geben soll, die nicht BE im Schein stehen haben. :whistle:

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Mich verwirrt bei dem Schreiben der Satz: "Die vorgenannten Regelungen gelten bundesweit." Da muß doch irgendwann, irgendwer, irgendwas beschlossen und genehmigt haben, oder gehe ich da fehl?

Die Verkehrsministerkonferenz (VMK) ist das Treffen aller Landes- und des Bundesverkehrsministers. Die dort getätigten Beschlüsse sollen eigentlich bundesweit umgesetzt werden. Aber eben als Ausgestaltung des Ermessensspielraums der Cops und der Verwaltung. Dazu hätten aber alle Landesverkehrsministerien jene Beschlüsse der VMK (übrigens aus dem Jahr 2007) umsetzen müssen, und das haben sie bedauerlicherweise nicht getan. Im angehängten Schreiben des ADAC ist das nochmal schön beschrieben.

Bundesweit einheitlich wird es erst durch Änderung des Bundesgesetzes. Das ist die STVO und geschieht gerade, wie im Post 2 beschrieben.

Also braucht das Schreiben aus Post 1 nicht ausgedruckt zu werden.

Newbie schrieb: Hat sich das für die PUs durch die BE - Zulassung als Pickup nicht sowieso erledigt ???

Nein. Durch die Änderung der Aufbauart in "BE" hat sich die Nutzfahrzeugeigenschaft nicht geändert. Das kann man jetzt sicher durch geschickte Argumentation der Bußgeldstelle gegenüber versuchen zu erstreiten, da ja die Eintragung "Lastkraftwagen" in der Zulassungsbescheinigung in "Pickup" geändert wurde, jedoch bleibt der Pickup vom Typ her ein "N1G" und das ist nunmal kein PKW.

Ähm mal ne dumme frage: wie sieht das eigentlich mit Maut aus???

Nachtfalke schrieb: Ähm mal ne dumme frage: wie sieht das eigentlich mit Maut aus???

so ein kollege im fernsehn meinte... damit sich keiner drücken kann, gilt diese maut auch für alle forst und feldwege.

Was das für mich heisst brauch ich ja sicher nicht erwähnen. :silly:

Nachtfalke schrieb: ...wie sieht das eigentlich mit Maut aus?...

Hej,

in D ist Maut ab zwölf Tonnen, in Ö ab 3,5 Tonnen fällig!

Noch Fragen?